Kenteken check 68-TK-ND
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 271.949 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 68TKND
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken 68-TK-ND
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken 68-TK-ND
Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken 68-TK-ND
Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken 68-TK-ND
Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken 68-TK-ND
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1103 kg en benzine.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De remcilinder is defect of kan scheuren, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten gerepareerd of bewerkt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remcilinder is defect of kan scheuren, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten gerepareerd of bewerkt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 44
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Alle remlichten werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Alle remlichten werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: 41
APK keuring details: 31
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 40
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (68-TK-ND)
Wat is de APK status van 68-TK-ND?
De APK van 68-TK-ND is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-TK-ND een import auto?
Nee, 68-TK-ND is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-TK-ND gehad?
68-TK-ND heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1103 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
