Kenteken check 68-TNN-9
APK geldig tot mrt 2027 - 2 eigenaars - 79.386 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 68TNN9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 68-TNN-9
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 68-TNN-9
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 68-TNN-9
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 68-TNN-9
Prestaties Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 68-TNN-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1360 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische stationwagen met veel laadruimte.
- Comfortabele Bose-uitvoering met betere audio en extra opties.
- Betrouwbare 2.0-liter benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg.
- Redelijk gunstig brandstofverbruik voor een auto uit 2009.
- Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort voor zijn klasse.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Automaat kan schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud.
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt nu tussen €3.000 en €5.000.
- Wegenbelasting voor 102 pk benzine is relatief hoog in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 68-TNN-9 is een zwarte Renault Mégane Estate 2.0 Bose uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2009 staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €26.490.
De 2.0-liter benzinemotor van deze Mégane Estate heeft een motorcode vaak aangeduid als F4R (F4R 832 of F4R 840), een 1997cc 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 102 pk in deze uitvoering. Deze motor is redelijk betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen. Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is, tenzij het een specifieke turbo-uitvoering betreft, wat bij deze Bose 2.0 benzine automaat niet standaard is.
De automaat in deze Mégane Estate is een klassieke automatische transmissie (meestal een 4- of 6-traps automaat afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief service en kleine reparaties rond de €300-€500.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 102 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen €600 en €900. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 2.0 Bose (2009) met kenteken 68-TNN-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoud van de automaat en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de automaatolie tijdig is ververst. Let ook op eventuele schokkerige schakelmomenten en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte Renault Mégane Estate met kenteken 68-TNN-9 uit 2012 is een praktische en comfortabele combi met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, ruimte en kosten. Met goed onderhoud kan deze Mégane nog jaren probleemloos rijden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplampen werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplampen werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 24
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%
APK keuring details: Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (68-TNN-9)
Wat is de APK status van 68-TNN-9?
De APK van 68-TNN-9 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-TNN-9 een import auto?
Nee, 68-TNN-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-TNN-9 gehad?
68-TNN-9 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Mégane Estate?
De motorcode is meestal F4R, een 1997cc 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 102 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 102 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerige of haperende schakelmomenten, vertraagde reactie bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen in boordcomputer
Sporadische storingen in het elektronisch systeem kunnen leiden tot foutmeldingen en uitval van functies.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.