Kenteken check 68-TRJ-2

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 94.812 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-274920
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
68-TRJ-2
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
SX4 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-TRJ-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Suzuki SX4 1.6 2012

Betrouwbaarheid Suzuki SX4 1.6 (2012) – Kenteken 68-TRJ-2

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
43

Waardebehoud Suzuki SX4 1.6 (2012) – Kenteken 68-TRJ-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Suzuki SX4 1.6 (2012) – Kenteken 68-TRJ-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Suzuki SX4 1.6 (2012) – Kenteken 68-TRJ-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Suzuki SX4 1.6 (2012) – Kenteken 68-TRJ-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 16.392
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
328 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M16A
Vergelijkbare kentekens
879 voertuigen
Keren opgezocht
908 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki SX4 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1259 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 M16A motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en robuuste techniek.
  • Ruime en praktische MPV-ruimte ondanks compacte afmetingen.
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch rond 7,5-8,0 l/100 km).
  • Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek zorgen voor betaalbaar onderhoud.

Minpunten

  • Mogelijke slijtage van de timing chain bij hoge kilometerstanden (ernstig probleem).
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
  • Koppeling kan slijten en synchronisatieringen kunnen problemen geven bij de handgeschakelde versnellingsbak.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in vergelijking met nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 68-TRJ-2 is een grijze Suzuki SX4 1.6 Limited uit 2012 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €19.950 en biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid.

De motor in deze Suzuki SX4 1.6 Limited is de M16A, een 1586cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 88 pk (officieel 106 pk volgens internationale specificaties). Deze motorcode (M16A) is bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (categorie motor, ernst red). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (categorie motor, ernst orange). Olieverbruik is bij deze motor normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd; verhoogd olieverbruik kan duiden op versleten zuigerveren (categorie motor, ernst orange).

De handgeschakelde transmissie van de Suzuki SX4 1.6 Limited is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met synchronisatieringen kunnen voorkomen, wat schakelen bemoeilijkt (categorie transmissie, ernst orange).

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Suzuki SX4 1.6 Limited met kenteken 68-TRJ-2 uit 2012 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van kettinginspectie of vervanging. Controleer op ratelende geluiden van de motor en soepel schakelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt in Nederland tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte MPV zoeken met lage gebruikskosten.

Deze grijze Suzuki SX4 met kenteken 68-TRJ-2 uit 2012 is een praktische en betrouwbare keuze binnen het segment van compacte MPV's. Met een degelijke 1586cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €400

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,812 km geregistreerd

XXX,812 km
INFO
6 maart 2024
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,099 km geregistreerd

XXX,099 km
INFO
2 augustus 2018
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,493 km geregistreerd

XXX,493 km
INFO
2 augustus 2018
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

11 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

27 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Stadslicht niet volgens regels

7 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

21 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

27 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

20 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Voertuigfoto's

Suzuki SX4 1.6 2012 – Afbeelding 1
Suzuki SX4 1.6 2012 – Afbeelding 2
Suzuki SX4 1.6 2012 – Afbeelding 3
Suzuki SX4 1.6 2012 – Afbeelding 4
Suzuki SX4 1.6 2012 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M16A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1586 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 156 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,12 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Hoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 535 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 141 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Suzuki SX4 1.6 (68-TRJ-2)

Wat is de APK status van 68-TRJ-2?

De APK van 68-TRJ-2 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 68-TRJ-2 een import auto?

Nee, 68-TRJ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 68-TRJ-2 gehad?

68-TRJ-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in de Suzuki SX4 2006?

De motorcode is M16A, een 1586cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 88 tot 106 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki SX4 1.6?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,8 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 88 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Injectievervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering defecten

Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schakelbak kraakt of hapert bij schakelen, moeilijk terugschakelen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki SX4 1.6 exemplaren

Auto Nummerplaat