Kenteken check 68-XP-PB

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 239.516 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-392364
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
68-XP-PB
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
B 200 Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-XP-PB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2007

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 200 Turbo (2007) – Kenteken 68-XP-PB

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
63

Waardebehoud Mercedes-Benz B 200 Turbo (2007) – Kenteken 68-XP-PB

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 200 Turbo (2007) – Kenteken 68-XP-PB

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Mercedes-Benz B 200 Turbo (2007) – Kenteken 68-XP-PB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz B 200 Turbo (2007) – Kenteken 68-XP-PB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.931
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
239 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
266980
Vergelijkbare kentekens
17 voertuigen
Keren opgezocht
174 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 200 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1370 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 2034cc turbomotor met 142 pk en 280 Nm koppel
  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zit voor vijf personen
  • Premium interieurkwaliteit vergelijkbaar met A-klasse
  • Goede wegligging en directe besturing voor een MPV
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik voor een turbomotor
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen

Minpunten

  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Wegenbelasting voor 142 pk is aan de hogere kant in Nederland
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met grotere MPV's
  • Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 68-XP-PB is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 200 Turbo uit 2007 met een 2034cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.335 en biedt een combinatie van premium kwaliteit en praktische ruimte.

De motor van deze B-klasse 200 Turbo is de M266-serie met een 2034cc SOHC 8-kleppen 4-cilinder turbomotor, motorcode 266960. Deze levert ongeveer 142 pk (105 kW) en 280 Nm koppel, met een compressieverhouding van circa 11:1. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een turbomotor uit 2005. De turbo zorgt voor een sportiever karakter met een topsnelheid rond 225 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 7,6 seconden. De motor is voorzien van variabele inlaatkleppen (VIM) en een onderhoudsvriendelijke kettingaandrijving voor de nokkenas.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering, met een voorwielaandrijving. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. De handling van de B-klasse is goed voor een MPV, met een comfortabele maar toch directe besturing en een stabiele wegligging dankzij de onafhankelijke voorwielophanging en torsie-achteras.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor 142 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 200 Turbo met kenteken 68-XP-PB is het belangrijk om te letten op de staat van de turbo, timing chain en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige service en olie verversingen. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om transmissie en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt tussen €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 68-XP-PB uit 2007 is een praktische en relatief krachtige MPV met een betrouwbare 2034cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en premium kwaliteit voor zijn leeftijd.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1402
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Leer €1493
Metallic lak €512
Runflat €298

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2025
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 augustus 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

17 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

24 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

7 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

13 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz B 200 Turbo 2007 – Afbeelding 1
januari 2025
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2007 – Afbeelding 2
januari 2025
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2007 – Afbeelding 3
januari 2025
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2007 – Afbeelding 4
januari 2025
Mercedes-Benz B 200 Turbo 2007 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 17-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 266980
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2035 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 193 pk (142 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,27 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,6 m
Wielafstand 2,78 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 610 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,6 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 190 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz B 200 Turbo (68-XP-PB)

Wat is de APK status van 68-XP-PB?

De APK van 68-XP-PB is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 68-XP-PB een import auto?

Nee, 68-XP-PB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 68-XP-PB gehad?

68-XP-PB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2034cc motor in de B-klasse 200 Turbo?

De motorcode is M266.960, een 2.0 liter 4-cilinder SOHC turbomotor met 142 pk.

Hoeveel verbruikt de B-klasse 200 Turbo gemiddeld?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Veelvoorkomende problemen zijn turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppeling- of synchronisatiering slijtage.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Onderhoudskosten inclusief APK en service liggen rond €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 142 pk sterke B-klasse 200 Turbo ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge kilometerstanden

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of slecht functioneren

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Matig risico
Motor

Olieverbruik verhoogd

Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of lekkages

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij start

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief schakelen

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Matig risico
Motor

Timing chain speling

Timing chain kan speling krijgen, wat geluiden veroorzaakt

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz B 200 Turbo modellen

Auto Nummerplaat