Kenteken check 68-XP-SP
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 309.301 km (peildatum aug 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 68XPSP
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Cordoba 1.4 16V (2007) – Kenteken 68-XP-SP
Waardebehoud SEAT Cordoba 1.4 16V (2007) – Kenteken 68-XP-SP
Onderhoud SEAT Cordoba 1.4 16V (2007) – Kenteken 68-XP-SP
Veiligheid SEAT Cordoba 1.4 16V (2007) – Kenteken 68-XP-SP
Prestaties SEAT Cordoba 1.4 16V (2007) – Kenteken 68-XP-SP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Cordoba 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1194 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1390cc 4-cilinder motor (motorcode BBY/BKY)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Compacte sedan met praktische afmetingen en goede wendbaarheid
- Betaalbare wegenbelasting dankzij 63 pk vermogen
- Redelijk brandstofverbruik rond 6,9 l/100 km in de praktijk
- Goedkoop in onderhoud en reparaties door eenvoudige techniek
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Synchronisatieringen in transmissie kunnen slijtage vertonen
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor zwaardere belasting
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 68-XP-SP is een grijze SEAT Cordoba uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 63 pk levert. Deze compacte sedan met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor dagelijks gebruik en heeft een nieuwprijs van €15.295.
De 1390cc motor in de SEAT Cordoba 1.4-16V Trendstyle uit 2003 is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 63 pk (75 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is BBY of BKY, vergelijkbaar met motoren uit de Volkswagen Group die ook in Ibiza en Polo werden gebruikt. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot minder soepel lopen en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze SEAT Cordoba is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie of vervanging die enkele honderden tot duizend euro kan kosten afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële gecombineerde waarde van 6,4 l/100 km. De wegenbelasting voor een auto met 63 pk in Nederland ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Dit is inclusief slijtage onderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een SEAT Cordoba 1.4-16V uit 2003 met kenteken 68-XP-SP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming en de werking van de elektrische systemen. Door het relatief eenvoudige ontwerp zijn reparaties betaalbaar, maar een goed onderhouden exemplaar biedt meer betrouwbaarheid en waardebehoud.
Deze grijze SEAT Cordoba met kenteken 68-XP-SP uit 2007 is een degelijke en betaalbare compacte sedan met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en prestaties voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 37
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 21
APK keuring details: 16
APK keuring details: 03
APK keuring details: 06
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Cordoba 1.4 16V (68-XP-SP)
Wat is de APK status van 68-XP-SP?
De APK van 68-XP-SP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-XP-SP een import auto?
Nee, 68-XP-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-XP-SP gehad?
68-XP-SP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de SEAT Cordoba 2003?
De motorcode is meestal BBY of BKY, een 1390cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Cordoba?
Gebruikersrapporten geven een gemiddeld verbruik van ongeveer 6,9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 63 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, olieverbruik en distributieketting slijtage zijn bekende aandachtspunten bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motorlekkages
Bij hogere kilometerstanden kan de 1.4 16V motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade bij breuk.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde transmissie kan stroef schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat moeizaam, knarsende geluiden tijdens schakelen.
Injectoren vervuiling
Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënte verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.
Elektrische storingen (lichtgewicht)
Sporadische storingen in elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Niet werkende elektrische functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1194 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke SEAT Cordoba 1.4 16V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|