Kenteken check 68-ZR-FV

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 223.058 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-453578
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
68-ZR-FV
Automerk
VW
VW logo
Type
Passat Variant 1.8 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-ZR-FV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Passat Variant 1.8 TSI 2008

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2008) – Kenteken 68-ZR-FV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2008) – Kenteken 68-ZR-FV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2008) – Kenteken 68-ZR-FV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2008) – Kenteken 68-ZR-FV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Passat Variant 1.8 TSI (2008) – Kenteken 68-ZR-FV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.950
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
354 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BZB
Vergelijkbare voertuigen in NL
40 voertuigen
Keren opgezocht
840 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.8 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1556 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met grote bagageruimte (tot circa 1731 liter)
  • Krachtige en relatief zuinige 1.8 TFSI turbomotor met 160 pk
  • Comfortabele rijervaring met automatische transmissie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting (5 sterren Euro NCAP)
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortline-uitvoering biedt een goede uitrusting zonder overbodige luxe

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en vraagt regelmatig onderhoud
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto met 118 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 68-ZR-FV is een grijze Volkswagen Passat Variant 1.8 TFSI Comfortline uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €36.650.

De 1.8 TFSI motor in deze Passat Variant heeft een cilinderinhoud van 1798 cc en levert ongeveer 160 pk (117,7 kW) bij 5000-6200 rpm. De motorcode voor deze 1.8 TFSI is doorgaans EA888 (eerste generatie), een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie in deze Passat Variant is een 6-traps automaat (meestal de Aisin of ZF automaat). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, vertraging bij het inschakelen en slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten (ernst: orange, Transmissie).

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.8 TFSI Comfortline uit 2005 met kenteken 68-ZR-FV is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en onderhoudshistorie van de automaat. Vraag naar volledige onderhoudsdocumentatie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Let op olieverbruik en eventuele storingscodes. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief krachtige middenklasse combi zoekt, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 68-ZR-FV uit 2008 is een praktische en comfortabele middenklasser met een krachtige 1.8 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1045
Parkeerhulp €530
Parkeerassistent €765
Radio €630
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €415
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juni 2025
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,077 km geregistreerd

XXX,077 km
INFO
30 maart 2018
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

25 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

3 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

18 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

8 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

10 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Spiegel zit niet goed vast

9 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Afbeeldingen

VW Passat Variant 1.8 TSI 2008 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Passat Variant 1.8 TSI 2008 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Passat Variant 1.8 TSI 2008 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Passat Variant 1.8 TSI 2008 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Passat Variant 1.8 TSI 2008 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BZB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,0 s
Topsnelheid begrensd 212 km/u
Verbruik gecombineerd 8,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 199 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 1.8 TSI (68-ZR-FV)

Wat is de APK status van 68-ZR-FV?

De APK van 68-ZR-FV is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 68-ZR-FV een import auto?

Nee, 68-ZR-FV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 68-ZR-FV gehad?

68-ZR-FV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Passat?

De motorcode is meestal EA888 (eerste generatie), een 1.8 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en mechatronica defecten bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2005 Passat Variant 1.8 TFSI?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Automaat transmissie schokken

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1556 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 1.8 TSI kentekens

Type Plaat