Kenteken check 68-ZR-LL
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 261.418 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 68ZRLL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 2.5 (2008) – Kenteken 68-ZR-LL
Waardebehoud Nissan X-Trail 2.5 (2008) – Kenteken 68-ZR-LL
Onderhoud Nissan X-Trail 2.5 (2008) – Kenteken 68-ZR-LL
Veiligheid Nissan X-Trail 2.5 (2008) – Kenteken 68-ZR-LL
Prestaties Nissan X-Trail 2.5 (2008) – Kenteken 68-ZR-LL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan X-Trail 2.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1619 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste 4WD voor goede grip en terreinvaardigheid
- Degelijke en relatief krachtige 2.5L QR25DE benzinemotor met 124 kW
- Ruime cabine en grote bagageruimte (479 liter standaard)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
- Redelijk goede waardebehoud gezien leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Bekend verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Mogelijke slijtage van distributieketting en kettingspanner
- Koppeling en transmissie kunnen bij intensief gebruik problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9,3-9,8 l/100 km)
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzine 124 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken 68-ZR-LL is een grijze Nissan X-Trail 2.5 SE 4WD uit 2008 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV, nieuwprijs circa €39.595, biedt 124 pk en vierwielaandrijving, geschikt voor zowel stads- als offroadgebruik.
De motor in deze Nissan X-Trail 2.5 SE 4WD is de QR25DE, een 2.5-liter 4-cilinder benzinemotor met 124 kW (169 pk) vermogen. Deze motorcode wordt algemeen erkend en toegepast in diverse Nissan-modellen uit die periode. De QR25DE staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de kettingspanning en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze X-Trail is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; periodiek controle en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De 4WD-systeem vereist ook regelmatig onderhoud om soepel te blijven functioneren.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,3 tot 9,8 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en 4WD-systeem. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Wegenbelasting voor deze 124 pk benzineauto bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Bij aankoop van een Nissan X-Trail 2.5 SE 4WD uit 2007 met kenteken 68-ZR-LL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een robuuste, ruime SUV zoeken met goede offroadcapaciteiten en handgeschakelde controle.
Deze grijze Nissan X-Trail met kenteken 68-ZR-LL uit 2008 is een betrouwbare midi-SUV met een sterke 2.5-liter benzinemotor en 4WD. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt hij een goede balans tussen prestaties, ruimte en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De remschijf toont slijtage en kan breken
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan X-Trail 2.5 (68-ZR-LL)
Wat is de APK status van 68-ZR-LL?
De APK van 68-ZR-LL is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-ZR-LL een import auto?
Nee, 68-ZR-LL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-ZR-LL gehad?
68-ZR-LL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5L benzinemotor in deze Nissan X-Trail?
De motorcode is QR25DE, een 2.5-liter 4-cilinder benzinemotor met 124 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt tussen 9,3 en 9,8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 124 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Nissan X-Trail 2.5 SE 4WD uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties.
4WD-systeem onderhoudsgevoeligheid
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot problemen met het 4WD-systeem, zoals vastlopen of slijtage van differentiëlen.
Signalen:
Ongewone geluiden bij inschakelen 4WD, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1619 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
