Kenteken check 68-ZXN-8

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 225.000 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-459562
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
68-ZXN-8
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
Auris 1.8 Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-ZXN-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2013

Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken 68-ZXN-8

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
55

Waardebehoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken 68-ZXN-8

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken 68-ZXN-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken 68-ZXN-8

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Toyota Auris 1.8 Hybrid (2013) – Kenteken 68-ZXN-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 26.645
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
174 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
2ZR-FXE
Vergelijkbare voertuigen in NL
1271 voertuigen
Bekeken
186 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Auris 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige en betrouwbare 1.8 Hybrid 2ZR-FXE motor met lage emissies
  • Soepele en onderhoudsarme e-CVT automatische transmissie
  • Lage wegenbelasting dankzij 73 pk hybride motor
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (circa 1 op 25)
  • Ruime hatchback met praktische indeling en degelijke bouwkwaliteit
  • Lange levensduur van hybride batterij bij goed onderhoud

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (73 pk benzine) kan als matig worden ervaren
  • Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-hybride modellen
  • Mogelijk dure batterijvervanging buiten garantie
  • Elektronische transmissie kan bij hoge kilometerstanden kostbaar zijn om te repareren
  • Beperkte sportieve rijervaring door CVT
  • Marktwaarde daalt sneller dan conventionele benzineauto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 68-ZXN-8 is een witte Toyota Auris 1.8 Hybrid Lease uit 2013, modeljaar 2012, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinige hybride aandrijving en praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 1798cc hybride benzinemotor in deze Toyota Auris is 2ZR-FXE. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en VVT-i technologie, gecombineerd met een elektrische motor in het Hybrid Synergy Drive-systeem. De motor levert 73 pk (54 kW) en 142 Nm koppel uit de benzinemotor, met een gecombineerd systeemvermogen van circa 136 pk. De compressieverhouding is hoog (13.0:1), wat bijdraagt aan efficiëntie. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage emissies. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen komen bij deze hybride motor nauwelijks voor, mede doordat er geen turbo aanwezig is en de motor relatief laag belast wordt. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronische continu variabele transmissie) die specifiek is ontworpen voor hybride systemen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten of koppelingen slijten, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale werking te garanderen. De transmissie draagt bij aan een soepele rijervaring en efficiënt brandstofverbruik.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 1 op 26 (3,8 l/100 km), wat in de praktijk vaak iets lager uitvalt, rond 1 op 24 tot 1 op 25 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 73 pk sterke hybride motor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen. De hybride batterij heeft doorgaans een lange levensduur (10+ jaar) en is kostbaar om te vervangen, maar valt meestal buiten de garantieperiode.

Bij aankoop van een Toyota Auris 1.8 Hybrid Lease uit 2012 met kenteken 68-ZXN-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer op software-updates en laat een diagnose uitvoeren op de batterijstatus. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid, ideaal voor stads- en forenzenverkeer.

Deze witte Toyota Auris met kenteken 68-ZXN-8 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een efficiënte 1798cc 2ZR-FXE motor en soepele e-CVT transmissie. Met een gunstig wegenbelastingtarief en relatief lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor wie op zoek is naar een milieuvriendelijke en praktische auto in het klein-midden segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Leer €850
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 mei 2025
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,214 km geregistreerd

XXX,214 km
INFO
29 juli 2022
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan

11 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

17 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

21 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Toyota Auris 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 1
december 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 2
december 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 3
december 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 4
december 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2013 – Afbeelding 5
december 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 08-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2ZR-FXE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 99 pk (73 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 3,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 84 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Auris 1.8 Hybrid (68-ZXN-8)

Wat is de APK status van 68-ZXN-8?

De APK van 68-ZXN-8 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 68-ZXN-8 een import auto?

Nee, 68-ZXN-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 68-ZXN-8 gehad?

68-ZXN-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Auris 2012?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter 4-cilinder hybride benzinemotor met VVT-i technologie.

Hoe betrouwbaar is de e-CVT automatische transmissie?

De e-CVT transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, maar elektronische storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 24 tot 1 op 25, iets lager dan de WLTP waarde van circa 1 op 26.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een Toyota Auris 1.8 Hybrid Lease uit 2012?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten