Kenteken check 69-HHN-5

APK verlopen - 6+ eigenaars - 195.530 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-831466
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
69-HHN-5
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Mondeo Turnier 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-HHN-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Ford Mondeo Turnier 2.0 2008

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2008) – Kenteken 69-HHN-5

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
25

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2008) – Kenteken 69-HHN-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2008) – Kenteken 69-HHN-5

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2008) – Kenteken 69-HHN-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 (2008) – Kenteken 69-HHN-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.150
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
16 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
AOBA
Vergelijkbare voertuigen in NL
852 voertuigen
Bekeken
558 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim en praktisch interieur met grote laadruimte (tot 1728 liter met neergeklapte achterbank).
  • Degelijke en betrouwbare 2.0 16V Duratec benzinemotor.
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Titanium uitvoering met extra comfort en uitrusting.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en bouwjaar.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse stationwagon.

Waar je op moet letten

  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
  • Distributieketting kan na veel kilometers slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Synchronisatiering van de handbak kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor benzinemotor met 107 pk.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
  • Verouderde infotainmentsystemen vergeleken met moderne auto's.

Uitgebreide analyse

Kenteken 69-HHN-5 is een blauwe Ford Mondeo Wagon uit 2008 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Titanium uitvoering uit 2007, staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke techniek.

De 1999cc motor in deze Ford Mondeo Wagon is een Duratec 2.0 16V viercilinder benzinemotor met ongeveer 107 pk (79 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Duratec HE' of 'Duratec 20', een betrouwbare motor die in veel Ford modellen wordt gebruikt. Bekende problemen zijn onder meer een matige olieverbruik en soms slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem maar een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten maar zijn over het algemeen betrouwbaar.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Mondeo is robuust, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij slijtage.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Titanium uit 2007 met kenteken 69-HHN-5 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, maar let op slijtage en zorg voor een goede technische keuring.

Deze blauwe Ford Mondeo Wagon met kenteken 69-HHN-5 uit 2008 is een ruime, betrouwbare middenklasse stationwagon met een degelijke 2.0 16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1230
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Radio €750
Navigatie €1615
Lichtmetalen velgen €840
Leer €1385
Metallic lak €510
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 mei 2024
NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 november 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren, Voorste mistlicht niet volgens regels, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

4 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang

12 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

14 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

15 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Ford Mondeo Turnier 2.0 2008 – Afbeelding 1
Ford Mondeo Turnier 2.0 2008 – Afbeelding 2
Ford Mondeo Turnier 2.0 2008 – Afbeelding 3
Ford Mondeo Turnier 2.0 2008 – Afbeelding 4
Ford Mondeo Turnier 2.0 2008 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 09-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AOBA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 146 pk (107 kW)
Trekkracht 185 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,95 m
Totale breedte 1,89 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,85 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 189 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 (69-HHN-5)

Wat is de APK status van 69-HHN-5?

De APK van 69-HHN-5 is verlopen op 09-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 69-HHN-5 een import auto?

Nee, 69-HHN-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-HHN-5 gehad?

69-HHN-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Ford Mondeo Wagon 2007?

De motorcode is meestal 'Duratec HE' of 'Duratec 20', een 2.0 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat rammelende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,3 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?

De synchronisatieringen kunnen slijten, wat het schakelen bemoeilijkt, vooral bij terugschakelen.

Is deze auto geschikt als gezinswagen?

Ja, de ruime stationwagon biedt veel binnenruimte en een grote bagageruimte, ideaal voor gezinnen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.

Signalen:

Schakelen gaat moeilijker, vooral bij terugschakelen.

Gering risico
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na lange tijd minder goed functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere elektronica kan storingen vertonen, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatige werking van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo Turnier 2.0 in Nederland

Type Plaat