Kenteken check 69-HZ-VS

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 230.596 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-849042
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
69-HZ-VS
Automerk
BMW
BMW logo
Type
320i Touring
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-HZ-VS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 320i Touring 2002

Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2002) – Kenteken 69-HZ-VS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud BMW 320i Touring (2002) – Kenteken 69-HZ-VS

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 320i Touring (2002) – Kenteken 69-HZ-VS

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW 320i Touring (2002) – Kenteken 69-HZ-VS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties BMW 320i Touring (2002) – Kenteken 69-HZ-VS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 33.200
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
218 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
226S1
Vergelijkbare voertuigen in NL
39 voertuigen
Keren opgezocht
384 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 320i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1591 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Soepele en krachtige 6-cilinder M54 motor met 170 pk
  • Praktische en ruime stationwagon uitvoering
  • Steptronic automaat voor comfortabel rijden
  • Goede wegligging en rijgedrag typisch voor BMW
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2001

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan bij gebrek aan onderhoud problemen geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen

Uitgebreide analyse

Kenteken 69-HZ-VS is een grijze BMW 3-serie Touring 320i Executive uit 2002 met een 2171cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn combinatie van sportief rijgedrag en praktische ruimte als middenklasse stationwagon.

De motor in deze BMW 320i Touring is de M54B22, een 2171cc inline 6-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 125 kW (170 pk) en 210 Nm koppel. Deze motor is uitgerust met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VANOS). De M54-motoren staan bekend om hun soepele loop en goede prestaties, maar kunnen bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de 320i. Bekende problemen zijn relatief zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakolie lekkages en versnelde slijtage van de mechatronica voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320i Executive uit 2001 met kenteken 69-HZ-VS is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 3.000 en € 6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 69-HZ-VS uit 2002 is een sportieve en praktische middenklasse stationwagon met een betrouwbare 2171cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1990
Metallic lak €670

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2026
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

20 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

6 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

23 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

21 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Afbeeldingen

BMW 320i Touring 2002 – Afbeelding 1
december 2025
BMW 320i Touring 2002 – Afbeelding 2
december 2025
BMW 320i Touring 2002 – Afbeelding 3
december 2025
BMW 320i Touring 2002 – Afbeelding 4
december 2025
BMW 320i Touring 2002 – Afbeelding 5
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 226S1
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2171 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 210 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,48 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 550 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 221 km/u
Verbruik gecombineerd 9,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 230 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 320i Touring (69-HZ-VS)

Wat is de APK status van 69-HZ-VS?

De APK van 69-HZ-VS is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-HZ-VS een import auto?

Nee, 69-HZ-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-HZ-VS gehad?

69-HZ-VS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW 320i Touring 2001?

De motorcode is M54B22, een 2.2 liter inline 6-cilinder benzinemotor met 170 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 5-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing problemen geven zoals schakelproblemen en lekkages.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320i Touring uit 2001?

De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorproblemen en kostbare reparaties.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De M54 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Versnelde slijtage van mechatronica of lekkages kunnen leiden tot schakelproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen.

Matig risico
Koeling

Koelsysteem lekkages

Lekkages bij waterpomp of radiateur kunnen oververhitting veroorzaken.

Signalen:

Hoge motortemperatuur, koelvloeistofverlies.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren of elektronische modules kunnen storingslampjes veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1591 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320i Touring modellen

Auto Nummerplaat