Kenteken check 69-JHB-1

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 221.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-890672
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
69-JHB-1
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
C-MAX 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-JHB-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Benzine
Ford C-MAX 1.6 2009

Betrouwbaarheid Ford C-MAX 1.6 (2009) – Kenteken 69-JHB-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud Ford C-MAX 1.6 (2009) – Kenteken 69-JHB-1

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford C-MAX 1.6 (2009) – Kenteken 69-JHB-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Ford C-MAX 1.6 (2009) – Kenteken 69-JHB-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford C-MAX 1.6 (2009) – Kenteken 69-JHB-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 26.649
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
310 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
SHDC
Vergelijkbare kentekens
318 voertuigen
Bekeken
64 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford C-MAX 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1334 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare 1.6 16V benzinemotor met redelijke prestaties (100 pk)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Ruim interieur met praktische MPV-indeling en goede zitpositie
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een MPV uit 2007
  • Goede wegligging en stuurprecisie dankzij Focus-onderstel
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Oudere elektronica kan storingen vertonen bij hoge leeftijd

Volledige analyse

Kenteken 69-JHB-1 is een groene Ford C-Max 1.6-16V Trend uit 2009, uitgerust met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 74 kW (100 pk) levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2007 biedt een praktische en zuinige rijervaring met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €24.386.

De 1596cc motor in deze Ford C-Max is een 1.6 16V benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec Ti-VCT'. Deze motor heeft een compressieverhouding van 11.0:1 en levert 74 kW (100 pk) bij 6000 tpm met een koppel van 145 Nm bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief betrouwbare prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.

De handgeschakelde transmissie van de Ford C-Max 1.6-16V Trend is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de C-Max is goed voor een MPV, met een scherp stuurgevoel en een comfortabele vering, mede dankzij de voorwielaandrijving en de op de Ford Focus gebaseerde ondersteltechniek.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 16V benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de C-Max is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Ford C-Max 1.6-16V Trend met kenteken 69-JHB-1 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Vraag naar de onderhoudshistorie en let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. De auto is geschikt voor gezinnen die een praktische MPV zoeken met een betrouwbare motor en relatief lage gebruikskosten.

Deze groene Ford C-Max met kenteken 69-JHB-1 uit 2009 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 1596cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en comfort voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix a.W.
Mistlampen €160
Airconditioning €1250
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Metallic lak €490

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 maart 2025
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

24 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

18 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Dimlicht verkeerd afgesteld

11 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Voertuigfoto's

Ford C-MAX 1.6 2009 – Afbeelding 1
Ford C-MAX 1.6 2009 – Afbeelding 2
Ford C-MAX 1.6 2009 – Afbeelding 3
Ford C-MAX 1.6 2009 – Afbeelding 4
Ford C-MAX 1.6 2009 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code SHDC
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 150 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,37 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,9 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 164 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford C-MAX 1.6 (69-JHB-1)

Wat is de APK status van 69-JHB-1?

De APK van 69-JHB-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-JHB-1 een import auto?

Nee, 69-JHB-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-JHB-1 gehad?

69-JHB-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford C-Max 1.6-16V Trend?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'Duratec Ti-VCT' voor de 1.6 16V benzinemotor met 74 kW vermogen.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat motorgeluiden en mogelijke motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt de Ford C-Max 1.6-16V Trend in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Let op
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, olielampje brandt, geur van olie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensorstoringen zoals van de lambdasonde of luchtmassameter kunnen voorkomen, wat invloed heeft op motorprestaties en verbruik.

Symptomen:

Motorstoringslampje, schommelend stationair toerental, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford C-MAX 1.6 in Nederland

Type Plaat