Kenteken check 69-JV-TR

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 102.000 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-904717
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
69-JV-TR
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
911 Carrera Coupé
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-JV-TR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé 2002

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé (2002) – Kenteken 69-JV-TR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
95

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé (2002) – Kenteken 69-JV-TR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé (2002) – Kenteken 69-JV-TR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé (2002) – Kenteken 69-JV-TR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé (2002) – Kenteken 69-JV-TR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 29.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 77.375
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
337 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M96/03
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Populariteit
199 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en betrouwbare 3.6 liter zescilinder boxermotor (M96.01) met 235 pk.
  • Iconisch design en uitstekende rijbeleving van de 911 Carrera 996 generatie.
  • Automatische Tiptronic transmissie biedt comfortabel schakelen en gebruiksgemak.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket ondersteuning.
  • Sterk waardebehoud door Porsche-merk en klassieke status.
  • Relatief lage olieverbruik bij goed onderhoud.

Nadelen

  • IMS-lager (tussenaslager) kan falen en leidt tot dure motorrevisie.
  • Automatische transmissie kan problemen geven door verouderde olie en slijtage.
  • Oliepakkingen en krukaskeerringen kunnen gaan lekken, wat arbeidsintensief is om te repareren.
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met reguliere auto's.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en sportwagenstatus.
  • Soms hakende tweede versnelling duidt op versnellingsbakproblemen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 69-JV-TR is een grijze Porsche 911 3.6 Coupé Carrera uit 2002 met een 3596cc 6-cilinder benzinemotor die 235 pk levert. Deze sportwagen uit 1997 heeft een automatische transmissie en werd nieuw geleverd voor €110.157. Dit kentekenrapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor, transmissie, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten, marktwaarde en wegenbelasting.

De 3596cc motor in deze Porsche 911 996 Carrera uit 1997 heeft de motorcode M96.01. Dit is een watergekoelde zescilinder boxermotor met 235 pk. De motor is voorzien van een kettingaandrijving (timing chain). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan het tussenaslager (IMS), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt aangepakt. Ook kunnen oliepakkingen gaan lekken, vooral bij de krukaskeerringen, wat regelmatig onderhoud vereist. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische Carrera 3.6, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren wel eens problemen geven door vervuiling of slijtage.

De automatische transmissie in deze Porsche 911 3.6 Coupé is een Tiptronic automaat. Veelvoorkomende defecten zijn veroorzaakt door veroudering en vervuiling van de transmissieolie. Regelmatig spoelen en verversen van de ATF-olie is essentieel om problemen te voorkomen. Symptomen van transmissieproblemen zijn bonkende schakelingen en schokkerig schakelen. Reparaties of revisies kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's, afhankelijk van de ernst. Het is aan te raden om de transmissieolie elke 60.000 km te verversen om slijtage te beperken.

De wegenbelasting voor deze Porsche 911 met 235 pk ligt in Nederland rond de €400 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €2.500. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties, zoals het vervangen van oliepakkingen of een transmissierevisie, kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. Het is belangrijk om een gedegen onderhoudshistorie te hebben om onverwachte kosten te beperken.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 Coupé Carrera uit 1997 met kenteken 69-JV-TR is het cruciaal om te controleren of het IMS-lager is vervangen of versterkt, omdat dit een veelvoorkomend en kostbaar probleem is. Controleer op olielekkages bij de krukaskeerringen en versnellingsbak. Vraag naar de onderhoudshistorie, vooral transmissie-onderhoud en olieverversingen. Let op soepel schakelen van de automaat en geen bonkende geluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te detecteren.

Deze grijze Porsche 911 met kenteken 69-JV-TR uit 2002 is een iconische sportwagen met een krachtige 3596cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals het IMS-lager en transmissieonderhoud, biedt deze 911 een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de genoemde punten is het een begeerlijke occasion voor liefhebbers van klassieke Porsche's.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP €997
Traction control Pakket
Xenon verlichting €916
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €475
Navigatie €1844
Leer €2749
Metallic lak €794

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
SEP 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 september 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

1 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

10 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

Porsche 911 Carrera Coupé 2002 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code M96/03
Type motor Benzine
Motorinhoud 3596 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 320 pk (235 kW)
Max. koppel 370 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,31 m
Wielbasis 2,35 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,5 s
Maximumsnelheid 280 km/u
Gemiddeld verbruik 11,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 274 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé (69-JV-TR)

Wat is de APK status van 69-JV-TR?

De APK van 69-JV-TR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-JV-TR een import auto?

Nee, 69-JV-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-JV-TR gehad?

69-JV-TR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.6 liter motor in de Porsche 911 uit 1997?

De motorcode is M96.01, een 3596cc zescilinder boxermotor met 235 pk.

Wat zijn de belangrijkste motorproblemen bij deze Porsche 911?

Belangrijkste problemen zijn het slijten van het IMS-lager en lekkende oliepakkingen bij de krukaskeerringen.

Hoe betrouwbaar is de automatische Tiptronic transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven door verouderde olie en slijtage, wat revisie kostbaar maakt.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.500 en €2.500 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Porsche 911 in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van regio en CO2-uitstoot.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

IMS-lager slijtage

Het tussenaslager (IMS) kan slijten of falen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Ratelend of tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig of valt uit.

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage krukaskeerringen

Lekkende oliepakkingen bij de krukaskeerringen veroorzaken olieverlies en vervuiling.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten automatische transmissie

Verouderde of vervuilde transmissieolie leidt tot bonkend schakelen en versnellingsproblemen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, bonkende geluiden bij schakelen, vertraging in versnelling.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Chassis

Versleten wiellagers en draagarmrubbers

Slijtage aan chassiscomponenten veroorzaakt krakende geluiden en verminderde wegligging.

Kenmerken:

Krakend geluid bij sturen, onstabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche 911 Carrera Coupé in Nederland

Model Kenteken