Kenteken check 69-JVS-8

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 98.868 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-904660
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
69-JVS-8
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Fabia Scout 1.4 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-JVS-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2009

Betrouwbaarheid Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2009) – Kenteken 69-JVS-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2009) – Kenteken 69-JVS-8

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2009) – Kenteken 69-JVS-8

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2009) – Kenteken 69-JVS-8

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2009) – Kenteken 69-JVS-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.040
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
348 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BXW
Vergelijkbare kentekens
130 voertuigen
Bekeken
482 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia Scout 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.4-16V motor met kettingaandrijving
  • Zuinig brandstofverbruik rond 6,5 l/100 km in de praktijk
  • Ruime en praktische combi met 481 liter bagageruimte
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting door 63 pk en licht gewicht
  • Goede marktwaarde en betaalbare onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorprestaties: 0-100 km/h in circa 12,7 seconden
  • Basisuitvoering mist soms moderne comfort- en veiligheidsopties
  • Oudere modellen kunnen roestgevoelig zijn bij onvoldoende onderhoud

Volledige analyse

Kenteken 69-JVS-8 is een grijze Skoda Fabia Combi 1.4-16V Tour uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 63 kW (85 pk) levert. Deze handgeschakelde voorwielaangedreven combi is een praktische en zuinige keuze binnen het segment kleine stationwagens.

De motor van deze Skoda Fabia Combi is een 1.4 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1390 cc. De motorcode die vaak bij deze 1.4-16V motor hoort is de 'BCA' of 'BUD' (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Het motorvermogen bedraagt circa 63 kW (85 pk) bij 5000 tpm met een koppel van 132 Nm bij 3800 tpm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage of rek bij hogere kilometerstanden. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.

De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Deze bak staat bekend als robuust en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de Fabia Combi is wendbaar en comfortabel voor stads- en snelwegritten, mede dankzij het lichte gewicht van circa 1165 kg en een goed afgestemd onderstel.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk overeenkomt met ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 63 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4-16V Tour met kenteken 69-JVS-8 uit 2009 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op kettinglawaai of speling. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olielekkages en controleer het oliepeil regelmatig. De kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis zijn doorslaggevend voor de betrouwbaarheid. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, zuinige en betaalbare combi zoekt met lage gebruikskosten.

Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken 69-JVS-8 uit 2009 is een betrouwbare en praktische kleine stationwagen met een degelijke 1.4-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte, zuinige en ruime auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Metallic lak €410

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 oktober 2024
SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 september 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

9 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

22 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplampen werken niet goed

Voertuigfoto's

Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2009 – Afbeelding 1
oktober 2024
Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2009 – Afbeelding 2
oktober 2024
Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2009 – Afbeelding 3
oktober 2024
Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2009 – Afbeelding 4
oktober 2024
Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2009 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BXW
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 132 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,34 m
Totale breedte 1,64 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 440 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,7 s
Max. snelheid 175 km/u
Gecombineerd verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 154 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Fabia Scout 1.4 16V (69-JVS-8)

Wat is de APK status van 69-JVS-8?

De APK van 69-JVS-8 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-JVS-8 een import auto?

Nee, 69-JVS-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-JVS-8 gehad?

69-JVS-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V benzinemotor in deze Skoda Fabia Combi?

De motorcode is meestal 'BCA' of 'BUD', een 1390cc viercilinder 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 63 kW, wat neerkomt op 85 pk.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het gecombineerde WLTP-verbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk goed haalbaar is.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olielekkage

Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen voorkomen bij oudere motoren.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.

Gering risico
Carrosserie

Roestvorming onderkant

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Fabia Scout 1.4 16V exemplaren

Auto Nummerplaat