Kenteken check 69-LH-HN
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 234.500 km (peildatum mrt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 69LHHN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8t (2003) – Kenteken 69-LH-HN
Waardebehoud Saab 9-3 1.8t (2003) – Kenteken 69-LH-HN
Onderhoud Saab 9-3 1.8t (2003) – Kenteken 69-LH-HN
Veiligheid Saab 9-3 1.8t (2003) – Kenteken 69-LH-HN
Prestaties Saab 9-3 1.8t (2003) – Kenteken 69-LH-HN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 1.8t komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1566 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en relatief zuinige 1.8t turbomotor met 150 pk
- Sportieve en comfortabele rijervaring met handgeschakelde versnellingsbak
- Degelijke bouwkwaliteit en typisch Saab design
- Ruime middenklasse sedan met praktische indeling
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2002
Nadelen
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Handgeschakelde transmissie kan synchronisatieringen slijten
- Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen dan gemiddeld voor oudere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 69-LH-HN is een groene Saab 9-3 Sport Sedan uit 2003 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €33.800.
De Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Vector uit 2002 is uitgerust met een 1998cc 4-cilinder turbomotor, vaak aangeduid met motorcode B207 of varianten daarvan binnen de GM Ecotec familie. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig ernstig), turbo defecten door slijtage of olievervuiling (matig ernstig), en problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken (licht tot matig). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie van deze Saab 9-3 is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn slijtage aan synchronisatieringen en koppelingsproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 12 km/l, wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Vector met kenteken 69-LH-HN uit 2003 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en test de transmissie op soepel schakelen. De auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar oudere exemplaren kunnen hogere onderhoudskosten hebben. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze groene Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 69-LH-HN uit 2003 is een degelijk en sportief model met een krachtige 1998cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 46
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De schokdemper is niet goed vastgezet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, Stadslicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-3 1.8t (69-LH-HN)
Wat is de APK status van 69-LH-HN?
De APK van 69-LH-HN is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 69-LH-HN een import auto?
Nee, 69-LH-HN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-LH-HN gehad?
69-LH-HN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc 1.8t motor in de Saab 9-3 Sport Sedan 2002?
De motorcode is meestal B207 of een variant daarvan binnen de GM Ecotec motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Saab?
De distributieketting kan slijten na circa 150.000 km, tijdige vervanging van kettinggeleiders is essentieel om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 12 km/l, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Saab in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen en koppelingsproblemen kunnen voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Kettinggeleiders en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage kan het olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Synchronisatiering slijtage
Versnellingsbak kan moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1566 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
