Kenteken check 69-LN-VX

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 157.046 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-956679
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
69-LN-VX
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Wagon R+ 1.3
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-LN-VX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Suzuki Wagon R+ 1.3 2003

Betrouwbaarheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) – Kenteken 69-LN-VX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) – Kenteken 69-LN-VX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) – Kenteken 69-LN-VX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) – Kenteken 69-LN-VX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) – Kenteken 69-LN-VX

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 9.860
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
206 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
G13BB
Aantal in Nederland
2092 voertuigen
Aantal keren bekeken
981 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Wagon R+ 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1082 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinig verbruik (6,1 l/100km fabrieksopgave, 6,5-7,5 l/100km praktijk)[1]
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek met weinig storingsgevoelige elektronica
  • Ruim interieur voor een compacte auto
  • Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
  • Licht en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Goede zichtbaarheid dankzij hoge zitpositie

Aandachtspunten

  • Beperkte topsnelheid (ca. 155 km/u)[3]
  • Eenvoudig, sober interieur met weinig comfort
  • Matige geluidsisolatie, vooral bij hogere snelheden
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, alleen voorste airbags)
  • Ouderwets uiterlijk en weinig status
  • Kans op roest bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 69-LN-VX is een groene Suzuki Wagon R+ uit 2003 met een 1298cc motor, 56pk en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, oorspronkelijk geprijsd rond €10.999, is een praktische hatchback (mini-MPV) met voorwielaandrijving en een compact, maar verrassend ruim interieur. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen voor de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1298cc 4-cilinder benzinemotor in de Suzuki Wagon R+ 1.3 GLS (2003) is waarschijnlijk de G13B, een bekende en betrouwbare motor uit de Suzuki-familie[6]. Deze motor levert 56 kW (76 pk) bij 5500 toeren en 115 Nm koppel bij 4250 toeren[3][7]. De motorcode is meestal op het motorblok gestempeld; controleer altijd de exacte code voor onderdelenbestellingen[6]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De G13B-motor heeft een ketting in plaats van een distributieriem. Deze ketting is over het algemeen onderhoudsarm, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: orange)[6]. - **Turbo:** Deze motor is standaard niet voorzien van een turbo. Problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing op deze uitvoering. - **Injectoren:** Problemen met brandstofinjectoren zijn zeldzaam, maar kunnen bij ouderdom of vervuilde brandstof voorkomen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar bij slijtage van zuigerveren of afdichtingen kan dit toenemen (categorie: motor, ernst: orange). **Transmissie** De handgeschakelde 5-bak is eenvoudig en robuust. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsplaat en -drukplaat slijten (categorie: transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten zijn laag; een nieuwe koppeling kost circa €300-€500 inclusief arbeid.

## Transmissie & Rijgedrag De handmatige 5-versnellingsbak is licht in het schakelen en past goed bij het karakter van de auto. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiel en voorspelbaar rijgedrag, ideaal voor stadsverkeer. De auto is licht (rond 900 kg), wat zorgt voor een zuinig verbruik en wendbaarheid.

## Praktische kosten **Verbruik** - **Fabrieksopgave:** 38,6 mpg (ongeveer 6,1 l/100km) gecombineerd[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een praktijkverbruik tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Dit is iets hoger dan de WLTP-cijfers, maar nog steeds zuinig voor een auto van deze leeftijd. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto met 56 pk (41 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige Nederlandse belastingstelsel voor benzineauto’s van deze leeftijd en vermogen. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Service (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van onderhoudsstaat en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor slijtageonderdelen (remmen, ophanging, uitlaat) kunnen oplopen tot €200-€500 per jaar bij oudere exemplaren. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Suzuki Wagon R+ 1.3 GLS uit 2003 ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; deze auto’s zijn vooral interessant als tweedehands occasion voor budgetbewuste kopers.

## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik**, zowel volgens fabrieksopgave als in de praktijk[1]. - **Betrouwbare en eenvoudige techniek** met weinig elektronica, dus minder storingsgevoelig. - **Ruim interieur** voor een compacte auto, ideaal voor gezinnen of als tweede auto. - **Lage onderhoudskosten** en goedkope onderdelen. - **Licht en wendbaar**, prettig in de stad. - **Goede zichtbaarheid** dankzij hoge zitpositie. **Nadelen** - **Beperkte topsnelheid** (ca. 155 km/u)[3]. - **Eenvoudig interieur** met weinig luxe en comfortvoorzieningen. - **Matige geluidsisolatie**, vooral bij hogere snelheden. - **Beperkte actieve veiligheid** (geen ESP, airbags alleen voorin). - **Ouderwets uiterlijk** en weinig status. - **Kans op roest** bij oudere exemplaren, vooral op onderstel en wielkasten.

Deze groene Suzuki Wagon R+ met kenteken 69-LN-VX uit 2003 is een praktische, zuinige en betrouwbare hatchback voor de Nederlandse stad en korte ritten. De auto blinkt uit in eenvoud, lage kosten en ruimtegebruik, maar biedt weinig luxe en heeft een beperkt imago. Voor budgetbewuste kopers die betrouwbaarheid en zuinigheid zoeken, is de Wagon R+ 1.3 GLS een verstandige keuze, mits het onderhoud up-to-date is en roestvorming beperkt blijft.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €215

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 september 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,103 km geregistreerd

XXX,103 km
INFO
9 september 2023
MRT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 maart 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

5 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

Beeldmateriaal

Suzuki Wagon R+ 1.3 2003 – Afbeelding 1
september 2023
Suzuki Wagon R+ 1.3 2003 – Afbeelding 2
september 2023
Suzuki Wagon R+ 1.3 2003 – Afbeelding 3
september 2023
Suzuki Wagon R+ 1.3 2003 – Afbeelding 4
september 2023
Suzuki Wagon R+ 1.3 2003 – Afbeelding 5
september 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G13BB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1298 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 76 pk (56 kW)
Draaimoment 115 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,61 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Asafstand 2,36 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 152 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Wagon R+ 1.3 (69-LN-VX)

Wat is de APK status van 69-LN-VX?

De APK van 69-LN-VX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-LN-VX een import auto?

Nee, 69-LN-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-LN-VX gehad?

69-LN-VX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Suzuki Wagon R+ 1.3 GLS uit 2003?

Deze uitvoering heeft 56 kW, wat overeenkomt met 76 pk (DIN)[3][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave is 6,1 l/100km[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 56 pk (41 kW) betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Let op de distributieketting, olieverbruik, koppeling en roestvorming. Regelmatige olie- en filterwissels zijn essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Is deze auto storingsgevoelig?

Nee, de techniek is eenvoudig en betrouwbaar. Elektronische storingen zijn zeldzaam.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Slijtage distributieketting

Bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Herkenningspunten:

Tikgeluid uit motor, moeilijk starten

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik door slijtage zuigerveren of afdichtingen.

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig olie bijvullen

Urgent
Chassis

Roestvorming

Roest op onderstel, wielkasten en carrosserie bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, doorroesting

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

Koppelingsplaat en drukplaat slijten bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Minimaal
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Vervuiling of defect aan injectoren bij ouderdom of vervuilde brandstof.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, slecht accelereren

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1082 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Wagon R+ 1.3 exemplaren

Voertuig Registratie