Kenteken check 69-LPT-5

APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 222.611 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-958504
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
69-LPT-5
Automerk
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Qashqai+2 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-LPT-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Nissan Qashqai+2 2.0 2010

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken 69-LPT-5

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
65

Waardebehoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken 69-LPT-5

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken 69-LPT-5

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken 69-LPT-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken 69-LPT-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 35.882
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
193 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
MR20
Vergelijkbare kentekens
13 voertuigen
Keren opgezocht
736 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai+2 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1600 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime 7-zits midi-SUV met extra zitrij (+2) voor gezinnen.
  • Betrouwbare 2.0-liter MR20DE benzinemotor met 139 pk.
  • Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en lawaai veroorzaken bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers (8,5-9,0 l/100 km).
  • 4WD-systeem vereist extra onderhoud en kan duurder zijn om te repareren.
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere SUV's.
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Volledige analyse

Kenteken 69-LPT-5 is een zwarte Nissan Qashqai +2 2.0 Connect Edition 4WD uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €35.850. De 2.0-liter motor levert ongeveer 139 pk en 196 Nm koppel, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak en vierwielaandrijving, wat zorgt voor een veelzijdige rijervaring.

De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 2.0 uit 2010 is doorgaans de MR20DE, een 2.0-liter DOHC 16-klep motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert rond de 139 pk bij 6000 tpm en 196 Nm koppel bij 4800 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie in deze Qashqai +2 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De 4WD-systeem vereist ook periodiek onderhoud van de differentiëlen en aandrijfassen, wat extra kosten met zich mee kan brengen.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 2.0 benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 2.0 Connect Edition 4WD uit 2010 met kenteken 69-LPT-5 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie. Controleer ook de staat van de koppeling en het 4WD-systeem. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op roestvorming en elektrische componenten. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische SUV zoeken met vierwielaandrijving en handgeschakelde controle.

Deze zwarte Nissan Qashqai +2 met kenteken 69-LPT-5 uit 2010 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een sterke 2.0-liter benzinemotor en 4WD. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel ruimte en comfort voor gezinnen. Let bij aankoop op distributieketting en koppeling om dure reparaties te voorkomen. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is een goede keuze voor wie een ruime, handgeschakelde SUV zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €520

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 september 2024
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,082 km geregistreerd

XXX,082 km
INFO
17 november 2018
MRT 2014

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 maart 2014
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

23 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

5 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

23 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

4 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Voertuigfoto's

Nissan Qashqai+2 2.0 2010 – Afbeelding 1
september 2024
Nissan Qashqai+2 2.0 2010 – Afbeelding 2
september 2024
Nissan Qashqai+2 2.0 2010 – Afbeelding 3
september 2024
Nissan Qashqai+2 2.0 2010 – Afbeelding 4
september 2024
Nissan Qashqai+2 2.0 2010 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code MR20
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 141 pk (104 kW)
Maximaal koppel 196 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,54 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,77 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 657 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 191 km/u
Gecombineerd verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 199 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Nissan Qashqai+2 2.0 (69-LPT-5)

Wat is de APK status van 69-LPT-5?

De APK van 69-LPT-5 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-LPT-5 een import auto?

Nee, 69-LPT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-LPT-5 gehad?

69-LPT-5 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 2010?

De motorcode is MR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 139 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en lawaai veroorzaken, wat tijdige controle vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, vooral in stadsverkeer met veel schakelen.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Chassis

4WD-systeem onderhoudsgevoeligheid

Het 4WD-systeem vereist regelmatig onderhoud; nalatigheid kan leiden tot defecten aan differentieel of aandrijfassen.

Symptomen:

Ongewone geluiden bij inschakelen 4WD, trillingen, verminderde tractie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met elektronische componenten zoals sensoren of dashboardverlichting.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan Qashqai+2 2.0 exemplaren

Type Plaat