Kenteken check 69-NLD-3

APK verlopen - 7+ eigenaars - 251.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-013744
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
69-NLD-3
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.2 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-NLD-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.2 TSI 2010

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 TSI (2010) – Kenteken 69-NLD-3

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud VW Polo 1.2 TSI (2010) – Kenteken 69-NLD-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.2 TSI (2010) – Kenteken 69-NLD-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid VW Polo 1.2 TSI (2010) – Kenteken 69-NLD-3

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Polo 1.2 TSI (2010) – Kenteken 69-NLD-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.453
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
44 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CBZ
Vergelijkbare kentekens
498 voertuigen
Bekeken
236 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1177 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI turbo benzinemotor met 77 pk
  • Comfortline-uitvoering met goede standaarduitrusting
  • Automatische transmissie voor comfortabel stadsverkeer
  • Compacte afmetingen ideaal voor stedelijk gebruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij hoge kilometerstand
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo en injectoren kunnen na lange tijd defect raken
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte bagageruimte (280 liter standaard)

Uitgebreide analyse

Kenteken 69-NLD-3 is een blauwe Volkswagen Polo 1.2 TSI Comfortline uit 2010 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €20.080, staat bekend om zijn zuinige turbo benzinemotor en comfortabele uitrusting.

De 1197cc motor in deze Polo is een 4-cilinder TSI met motorcode vaak aangeduid als CBZ of CBZB, een 1.2-liter turbocharged benzinemotor met ongeveer 77 pk (90 pk in sommige versies). Deze motor is relatief zuinig en krachtig voor zijn klasse, met een koppel van circa 160-175 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometrages defect raken, en is er soms sprake van verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren zonder goed onderhoud.

De automaat in deze Polo is meestal een 6-traps automatische transmissie (tiptronic of DSG in sommige uitvoeringen). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodiek olie- en filterverversen aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Dit is inclusief slijtage onderdelen zoals remmen en banden.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2 TSI Comfortline uit 2009 met kenteken 69-NLD-3 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorfouten en test de automaat grondig. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en zuinige stadsauto met goede rijeigenschappen. Let op dat oudere exemplaren mogelijk hogere onderhoudskosten kunnen hebben door slijtage.

Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 69-NLD-3 uit 2010 is een compacte, zuinige en comfortabele hatchback met een betrouwbare 1.2 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Polo een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €860
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €440
Metallic lak €455

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juli 2025
APR 2022

Kilometerstand

XXX,083 km geregistreerd

XXX,083 km
INFO
28 april 2022
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 oktober 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

28 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Remlicht functioneert niet naar behoren

26 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

10 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

7 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

9 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

16 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

9 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

VW Polo 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 1
april 2025
VW Polo 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 2
april 2025
VW Polo 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 3
april 2025
VW Polo 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 4
april 2025
VW Polo 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 5
april 2025
VW Polo 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 6
maart 2026
VW Polo 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 7
maart 2026
VW Polo 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 10-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,06 m
Totale breedte 1,68 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 574 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Polo 1.2 TSI (69-NLD-3)

Wat is de APK status van 69-NLD-3?

De APK van 69-NLD-3 is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 69-NLD-3 een import auto?

Nee, 69-NLD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-NLD-3 gehad?

69-NLD-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Polo?

De motorcode is meestal CBZ of CBZB, een 1.2-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met ongeveer 77 tot 90 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig olie verversen is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo?

De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Symptomen:

Haperend schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Na hoge kilometrages kan de turbo slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Injectorfouten

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1177 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.2 TSI in Nederland

Auto Nummerplaat