Kenteken check 69-NV-NT

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 220.000 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-023697
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
69-NV-NT
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C2 1.6 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-NV-NT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Citroen C2 1.6 16V 2004

Betrouwbaarheid Citroen C2 1.6 16V (2004) – Kenteken 69-NV-NT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
22

Waardebehoud Citroen C2 1.6 16V (2004) – Kenteken 69-NV-NT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C2 1.6 16V (2004) – Kenteken 69-NV-NT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid Citroen C2 1.6 16V (2004) – Kenteken 69-NV-NT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen C2 1.6 16V (2004) – Kenteken 69-NV-NT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.390
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
204 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
NFU
Soortgelijke auto's in NL
423 voertuigen
Populariteit
99 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen C2 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1173 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en wendbaar stadsmodel, ideaal voor stedelijk verkeer.
  • Degelijke 1587cc TU5JP4 motor met 80 pk, betrouwbaar en zuinig.
  • Unieke Sensodrive-automaat voor comfortabel rijden zonder koppeling bedienen.
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik in de praktijk.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie.
  • Aantrekkelijke nieuwprijs destijds en redelijke marktwaarde nu.

Nadelen

  • Sensodrive-automaat kent frequente koppeling- en schakelfouten, dure reparaties mogelijk.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade.
  • Elektronische storingen in versnellingsbak-ECU door vochtproblemen.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen.
  • Sommige exemplaren vertonen problemen met stuurbekrachtiging en ophanging.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 69-NV-NT is een blauwe Citroen C2 1.6i-16V VTR uit 2004 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 80 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2003 werd nieuw geleverd voor circa €17.785 en is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid in de Nederlandse stadsomgeving.

De 1587cc motor in de Citroen C2 1.6i-16V VTR draagt doorgaans de motorcode TU5JP4, een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 80 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke problemen met de distributieketting, hoewel de TU5JP4 meestal een distributieriem gebruikt die tijdig vervangen moet worden volgens onderhoudsschema. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

De automatische transmissie in deze Citroen C2 is een Sensodrive-automaat, een geautomatiseerde handbak met een koppeling die elektronisch wordt bediend. Bekende problemen zijn onder meer storingen in de koppeling en de sensoren die de versnellingskeuze aansturen, wat kan leiden tot schakelproblemen, haperingen of het niet kunnen schakelen. Reparaties aan de koppeling en het regelorgaan kunnen kostbaar zijn, met bedragen rond de €2000. Regelmatig onderhoud en tijdige diagnose zijn cruciaal om grotere defecten te voorkomen. De automaat vraagt om specifieke aandacht voor vochtproblemen bij de ECU-connectoren, die schakelstoringen kunnen veroorzaken.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Citroen C2 1.6i-16V VTR liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties zoals het vervangen van de koppeling in de automaat kunnen incidenteel oplopen tot circa €2000. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden, die voor dit model rond de 1 op 17 liggen.

Bij aankoop van een Citroen C2 1.6i-16V VTR met automaat en kenteken 69-NV-NT is het belangrijk om de staat van de automatische transmissie grondig te laten controleren, met name op schakelgedrag en foutcodes. Controleer ook de onderhoudshistorie van de distributieriem en de staat van de koppeling. Let op waarschuwingslampjes zoals het motorlampje en storingsmeldingen van de Sensodrive. Een proefrit waarbij alle versnellingen soepel schakelen is essentieel. Controleer daarnaast op olielekkages en het olieverbruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2003 ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze blauwe Citroen C2 met kenteken 69-NV-NT uit 2004 is een compacte en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1587cc motor en een unieke Sensodrive-automaat. Hoewel de motor solide is, vraagt de automaat om extra aandacht vanwege bekende schakelproblemen en onderhoudskosten. Voor wie bereid is om hier rekening mee te houden, biedt deze C2 een praktische en wendbare rijervaring met een gunstig brandstofverbruik en relatief lage vaste lasten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €390

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2025
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 maart 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen zitten niet goed vast

9 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

31 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

22 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Foto's

Citroen C2 1.6 16V 2004 – Afbeelding 1
oktober 2025
Citroen C2 1.6 16V 2004 – Afbeelding 2
oktober 2025
Citroen C2 1.6 16V 2004 – Afbeelding 3
oktober 2025
Citroen C2 1.6 16V 2004 – Afbeelding 4
oktober 2025
Citroen C2 1.6 16V 2004 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code NFU
Type motor Benzine
Motorinhoud 1587 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Max. koppel 147 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,67 m
Breedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,32 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 365 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,9 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C2 1.6 16V (69-NV-NT)

Wat is de APK status van 69-NV-NT?

De APK van 69-NV-NT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-NV-NT een import auto?

Nee, 69-NV-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-NV-NT gehad?

69-NV-NT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1587cc motor in de Citroen C2 1.6i-16V VTR?

De motorcode is TU5JP4, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 80 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De Sensodrive-automaat kan koppeling- en schakelfouten vertonen door slijtage en vochtproblemen in de ECU-connectoren, wat leidt tot schakelproblemen en hoge reparatiekosten.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C2 1.6i-16V VTR uit 2003?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Transmissie

Versnellingsbak schakelt niet of hapert

De Sensodrive-automaat kan storing vertonen door defecte koppeling of versleten regelorgaan, vaak veroorzaakt door slijtage of vocht in ECU-connectoren.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, motorlampje brandt, auto wil niet vooruit.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Oudere TU5JP4 motoren kunnen meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet volgens schema worden vervangen; verzuim kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Motor loopt onregelmatig, tikkend geluid, motor start niet.

Aandacht vereist
Chassis

Defecte stuurbekrachtigingspomp

Elektrische pomp kan falen, waardoor het sturen zwaar wordt en de veiligheid afneemt.

Herkenningspunten:

Zwaar sturen, piepende geluiden bij draaien stuur.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Problemen met sensoren zoals stationairregelklep of ABS-sensoren kunnen leiden tot motorstoringen en waarschuwingslampjes.

Herkenningspunten:

Motor stottert, afslaan, waarschuwingslampjes branden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1173 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C2 1.6 16V modellen

Model Kenteken