Kenteken check 69-PHD-9

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 223.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-069488
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
69-PHD-9
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Mondeo 1.6 EcoBoost
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-PHD-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Ford Mondeo 1.6 EcoBoost 2011

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 69-PHD-9

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
57

Waardebehoud Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 69-PHD-9

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 69-PHD-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 69-PHD-9

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 69-PHD-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 36.918
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
329 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
JTBA
Vergelijkbare kentekens
140 voertuigen
Bekeken
120 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 1.6 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1498 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne 1.6 EcoBoost motor met goede balans tussen vermogen (118 pk) en zuinigheid
  • Comfortabel Titanium-uitrustingsniveau met veel opties
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime hatchback met praktische laadruimte
  • Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk verbruik voor een turbo benzinemotor

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die onderhoud en reparatie kunnen vereisen
  • Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Synchronisatiering van handbak kan slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Niet de meest zuinige auto in praktijk, verbruik kan hoger zijn dan WLTP

Uitgebreide analyse

Kenteken 69-PHD-9 is een zwarte Ford Mondeo 1.6 EcoBoost Titanium uit 2011 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2010 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €32.095 en staat bekend om zijn moderne turbocharged motor en comfortabele uitrusting.

De 1596cc motor in deze Mondeo is de Ford EcoBoost 1.6L turbo, motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost SCTi' of 'Duratec Ti-VCT'. Deze 4-cilinder motor levert 118 kW (160 pk) bij 5700 tpm en 240 Nm koppel tussen 1600-4000 tpm. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning bij de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, orange), turbo slijtage of falen (matig, orange), en soms verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen (licht tot matig, yellow). Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn wel gemeld (licht, yellow).

De handgeschakelde transmissie van de Mondeo 1.6 EcoBoost is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij intensief gebruik (matig, orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €600-€900. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. De handling van de Mondeo is goed voor zijn klasse, met een comfortabele maar toch sportieve rijervaring dankzij het Titanium-uitrustingsniveau.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3-6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of ketting vervangen zijn kostbaarder en komen minder vaak voor.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.6 EcoBoost Titanium uit 2010 met kenteken 69-PHD-9 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en brandstofverbruik, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Ford Mondeo met kenteken 69-PHD-9 uit 2011 is een degelijke middenklasse hatchback met een moderne 1.6 EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor wie een praktische en relatief zuinige benzineauto zoekt met voldoende vermogen is dit een interessante keuze.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €980
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Hill Start Assist €100
Navigatie €1640
Metallic lak €695

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 september 2025
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

19 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

22 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

24 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

16 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

14 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Voertuigfoto's

Ford Mondeo 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 1
maart 2025
Ford Mondeo 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 2
maart 2025
Ford Mondeo 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 3
maart 2025
Ford Mondeo 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 4
maart 2025
Ford Mondeo 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 14-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code JTBA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,8 m
Totale breedte 1,89 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 752 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 215 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (69-PHD-9)

Wat is de APK status van 69-PHD-9?

De APK van 69-PHD-9 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-PHD-9 een import auto?

Nee, 69-PHD-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-PHD-9 gehad?

69-PHD-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost in de Mondeo 2010?

De motorcode is meestal aangeduid als 'EcoBoost SCTi' of 'Duratec Ti-VCT' 1.6L turbo benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Mondeo 1.6 EcoBoost?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,3-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 118 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Soms slijtage aan koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief gebruik; onderhoud is belangrijk.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en geluiden maakt.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo falen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Zuigerveren of klepafdichtingen kunnen verslijten, waardoor olie verbrandt.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan.

Symptomen:

Onregelmatig lopen motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1498 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo 1.6 EcoBoost in Nederland

Auto Nummerplaat