Kenteken check 69-PSX-3
APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars - 184.920 km (peildatum jan 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken 69PSX3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 69-PSX-3
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 69-PSX-3
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 69-PSX-3
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 69-PSX-3
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 69-PSX-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.6 16V 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1345 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1598cc 4-cilinder motor (H5F-serie) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte en goede wendbaarheid
- Redelijk brandstofverbruik in de praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Nadelen
- Bekende olieverbruikproblemen bij sommige motoren, vooral bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en vroegtijdig vervangen moeten worden
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten en reparaties zijn kostbaar
- Geluidisolatie bij hogere snelheden is matig, wat rijcomfort kan beïnvloeden
- Beperkte achterbankruimte, minder geschikt voor volwassenen op de achterbank
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie in segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken 69-PSX-3 is een zwarte Renault Mégane 1.6 Parisienne uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 had een nieuwprijs van circa €20.990 en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode H5F, specifiek H5F 408 of H5F 412, die rond 81 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. De motor levert een maximaal koppel van ongeveer 151 Nm, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en lichte dynamiek.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 liter. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6 Parisienne uit 2008 met kenteken 69-PSX-3 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en betaalbare compacte auto met een goede balans tussen comfort en rijplezier.
Deze zwarte Renault Mégane met kenteken 69-PSX-3 uit 2011 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze Mégane een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte benzineauto met een laag verbruik en redelijke onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 12
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 44
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 42
APK keuring details: 06
APK keuring details: 30
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V 110 (69-PSX-3)
Wat is de APK status van 69-PSX-3?
De APK van 69-PSX-3 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 69-PSX-3 een import auto?
Nee, 69-PSX-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-PSX-3 gehad?
69-PSX-3 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Mégane 1.6 Parisienne uit 2008?
De motorcode is meestal H5F 408 of H5F 412, onderdeel van de H5F-serie 1.6-liter 4-cilinder benzinemotoren van Renault.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Mégane?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed wordt uitgevoerd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, let op olieverbruik en slijtage van de distributieketting, die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan optreden.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motorolielekken
Sommige 1.6 H5F motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Versleten distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade bij breuk.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan vroegtijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Problemen met het dashboarddisplay en sensoren zoals ABS of airbag kunnen optreden door elektrische storingen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak, storingen in instrumentenpaneel.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat resulteert in schakelproblemen en geluiden tijdens het schakelen.
Herkenningspunten:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.