Kenteken check 69-PZ-JV

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 109.932 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-087001
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
69-PZ-JV
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
Boxster S 3.2
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-PZ-JV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Porsche Boxster S 3.2 2005

Betrouwbaarheid Porsche Boxster S 3.2 (2005) – Kenteken 69-PZ-JV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Porsche Boxster S 3.2 (2005) – Kenteken 69-PZ-JV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Porsche Boxster S 3.2 (2005) – Kenteken 69-PZ-JV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Porsche Boxster S 3.2 (2005) – Kenteken 69-PZ-JV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Porsche Boxster S 3.2 (2005) – Kenteken 69-PZ-JV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Oorspronkelijke prijs
€ 52.265
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
377 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M96/26
Aantal in Nederland
90 voertuigen
Populariteit
183 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Porsche Boxster S 3.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1420 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en karakteristieke 3.2-liter boxermotor (M96/24) met 258 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor optimale rijbeleving
  • Middenmotor lay-out zorgt voor uitstekende wegligging en balans
  • Stijlvolle softtop roadster met tijdloze Porsche-design
  • Goede waardebehoud en sterke community van liefhebbers
  • Relatief robuuste motor en transmissie bij goed onderhoud

Nadelen

  • Timing chain kettinggeleiders kunnen slijten en leiden tot dure reparaties
  • Hoger brandstofverbruik (circa 11-12 L/100 km in de praktijk)
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor een sportwagen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht

Diepgaande beoordeling

Kenteken 69-PZ-JV is een blauwe Porsche Boxster S uit 2005 met een 3179cc 6-cilinder boxermotor, handgeschakelde 6-versnellingsbak en een softtop. Deze sportwagen uit 2004 heeft een nieuwprijs van €74.240 en staat bekend om zijn rijplezier en karakteristieke middenmotor lay-out.

De motorcode van de 3.2-liter boxermotor in de 2004 Porsche Boxster S is M96/24. Deze 3179cc zescilinder boxermotor levert ongeveer 258 pk bij 6250 tpm en 310 Nm koppel bij 4500-4600 tpm. Het is een DOHC motor met variabele kleptiming en elektronische gasklep (drive-by-wire). De motor is een doorontwikkeling van de M96-serie met verbeterde cilinderkoppen en een twee-traps inlaatspruitstuk voor betere prestaties en hogere toeren. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (redelijk ernstig), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen. Verder zijn er geen turbo's aanwezig (deze motor is atmosferisch), dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen, maar dit is meestal beheersbaar met goed onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Boxster S is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de versnellingsbak kost doorgaans enkele duizenden euro's. De koppeling slijt normaal gesproken na 80.000 tot 120.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik van de Porsche Boxster S 3.2 ligt rond de 10,7 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 11 tot 12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 206 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Porsche Boxster S 3.2 uit 2004 met kenteken 69-PZ-JV is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverversingen. Controleer op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorrespons te beoordelen. Let ook op de staat van het softtop dak en elektrische componenten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze blauwe Porsche Boxster S met kenteken 69-PZ-JV uit 2005 is een sportieve en karaktervolle roadster met een krachtige 3.2-liter boxermotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik, biedt deze auto veel rijplezier en een goede waardebehoud. Met zorgvuldig onderhoud is het een uitstekende keuze voor liefhebbers van klassieke sportwagens.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €916
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €475
Navigatie €2656
Leer €2749
Metallic lak €795

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 mei 2025
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

15 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Band met laag profiel

24 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

10 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

24 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

27 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

27 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

24 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Beeldmateriaal

Porsche Boxster S 3.2 2005 – Afbeelding 1
april 2025
Porsche Boxster S 3.2 2005 – Afbeelding 2
april 2025
Porsche Boxster S 3.2 2005 – Afbeelding 3
april 2025
Porsche Boxster S 3.2 2005 – Afbeelding 4
april 2025
Porsche Boxster S 3.2 2005 – Afbeelding 5
april 2025
Porsche Boxster S 3.2 2005 – Afbeelding 6
maart 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M96/26
Type motor Benzine
Motorinhoud 3179 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 280 pk (206 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,33 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,3 m
Wielbasis 2,42 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 285 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,5 s
Maximumsnelheid 268 km/u
Gemiddeld verbruik 10,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 248 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche Boxster S 3.2 (69-PZ-JV)

Wat is de APK status van 69-PZ-JV?

De APK van 69-PZ-JV is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-PZ-JV een import auto?

Nee, 69-PZ-JV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-PZ-JV gehad?

69-PZ-JV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.2-liter motor in de Porsche Boxster S 2004?

De motorcode is M96/24, een 3.2-liter zescilinder boxermotor met DOHC en variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert de Porsche Boxster S 3.2 uit 2004?

Deze motor levert ongeveer 258 pk bij 6250 tpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen van deze Boxster S?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain kettinggeleiders en mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-cijfer van circa 10,7 L/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

De kunststof kettinggeleiders van de timing chain kunnen na verloop van tijd verslijten of breken, wat kan leiden tot kettingproblemen en ernstige motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid uit de motor bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Regelmatig oliepeil controleren, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Laag
Carrosserie

Softtop mechaniek slijtage

Het dakmechanisme kan na jaren gebruik stroef worden of defect raken, wat openen/sluiten bemoeilijkt.

Kenmerken:

Moeilijk openen of sluiten van het dak, vreemde geluiden.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische gasklep (drive-by-wire) storingen

Sensoren of de elektronische gasklep kunnen storingen vertonen, wat leidt tot onregelmatig motorgedrag.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, motorlampje aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche Boxster S 3.2 modellen

Model Kenteken