Kenteken check 69-SP-JF
APK verlopen - 13+ eigenaars - 290.971 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 69SPJF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V (2006) – Kenteken 69-SP-JF
Waardebehoud Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V (2006) – Kenteken 69-SP-JF
Onderhoud Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V (2006) – Kenteken 69-SP-JF
Veiligheid Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V (2006) – Kenteken 69-SP-JF
Prestaties Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V (2006) – Kenteken 69-SP-JF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1555 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Karakteristiek Italiaans design met onderscheidende styling.
- Directe en plezierige rijervaring dankzij handgeschakelde 6-bak en goed chassis.
- Relatief krachtige 1.9 JTS motor met 118 pk voor een middenklasse sedan.
- Comfortabel interieur met kwalitatieve materialen voor zijn tijd.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
- Redelijke wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting die kan rekken en vervangen moet worden.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, wat extra onderhoud vereist.
- Onderhoud en reparatiekosten kunnen relatief hoog zijn door Italiaanse onderdelen.
- Injectoren kunnen na jaren slijten en problemen veroorzaken.
- Handgeschakelde transmissie kan bij hoge kilometerstand slijtage vertonen.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde garages in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken 69-SP-JF is een zwarte Alfa Romeo 159 1.9 JTS Distinctive uit 2006 met een 1859cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €33.950 en staat bekend om zijn Italiaanse design en rijplezier.
De 1.9 JTS motor in deze Alfa Romeo 159 is een 1859cc viercilinder benzinemotor met elektronische directe brandstofinjectie, goed voor ongeveer 118 pk (87 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'AR 32301' of 'AR 32302' afhankelijk van uitvoering, maar specifiek voor de 1.9 JTS is het een 16-kleps DOHC motorblok met een vermogen rond 118 pk bij 6500 tpm. Deze motor is technisch verwant aan de 1.9 JTDM dieselmotor, maar dan zonder turbo en met benzine-injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken en daardoor geluiden of motorstoringen kan veroorzaken. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijten of vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.
De handgeschakelde transmissie van de Alfa Romeo 159 1.9 JTS is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de Italiaanse onderdelen en arbeidskosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handling van de auto wordt geroemd om zijn directe stuurgevoel en goede balans, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het chassis dat is afgeleid van de GM/Fiat Premium platform.
Het brandstofverbruik van de 1.9 JTS benzinemotor ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 kunnen liggen. Wegenbelasting voor deze 118 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van distributieketting en injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 159 1.9 JTS Distinctive met kenteken 69-SP-JF uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of er geen grote reparaties uitstaan. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve sedan met Italiaans karakter, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Alfa Romeo 159 met kenteken 69-SP-JF uit 2006 is een stijlvolle middenklasse sedan met een karakteristieke 1.9 JTS benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen betrouwbaar zijn, vereisen bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik extra zorg. Met goed onderhoud biedt deze Alfa Romeo een plezierige rijervaring en een onderscheidend design.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,455 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 35
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V (69-SP-JF)
Wat is de APK status van 69-SP-JF?
De APK van 69-SP-JF is verlopen op 09-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 69-SP-JF een import auto?
Nee, 69-SP-JF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-SP-JF gehad?
69-SP-JF heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 JTS motor in de Alfa Romeo 159?
De motorcode van de 1.9 JTS benzinemotor in de Alfa Romeo 159 is meestal AR 32301 of AR 32302, een 1859cc 16-kleps DOHC motor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoeveel verbruikt de Alfa Romeo 159 1.9 JTS in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Over het algemeen is de 6-versnellingsbak betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan synchronisatieringen en koppeling optreden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting rekken
De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De 1.9 JTS motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten injectoren
Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen verliezen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo 159 1.9 JTS 16V exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
