Kenteken check 69-TK-KX
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 274.510 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 69TKKX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2006) – Kenteken 69-TK-KX
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2006) – Kenteken 69-TK-KX
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2006) – Kenteken 69-TK-KX
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2006) – Kenteken 69-TK-KX
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2006) – Kenteken 69-TK-KX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1420 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0 FSI motor zonder turbo, minder complex dan TFSI varianten
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud
- Praktische Sportback carrosserie met ruime bagageruimte (tot 1052 liter)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk zuinig verbruik voor een 110 pk benzinemotor
- Goede balans tussen rijcomfort en sportieve rijeigenschappen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
- Relatief hoge wegenbelasting voor een benzinemotor van 110 pk
- Huidige marktwaarde is laag, wat door sommige kopers als nadeel wordt gezien
- Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 69-TK-KX is een grijze Audi A3 Sportback 2.0 FSI Attraction Pro Line uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback combineert degelijkheid met een sportief karakter en praktische bruikbaarheid.
De 1984cc motor in deze Audi A3 Sportback is een 4-cilinder FSI (Fuel Stratified Injection) benzinemotor zonder turbo, met een vermogen van circa 110 pk. De motorcode voor deze 2.0 FSI motor is vaak BGB of BWA, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn directe benzine-injectie en relatief soepele prestaties, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en problemen met de distributieketting (timing chain). De motor heeft geen turbo, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt in vergelijking met de TFSI turbo-varianten.
De automaat in deze uitvoering is meestal een klassieke 6-traps automatische transmissie (Tiptronic). Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de mechatronica en koppelomvormer, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per onderhoudsbeurt, met mogelijke reparaties die aanzienlijk duurder kunnen zijn bij falen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers voor vergelijkbare motoren zonder turbo. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. De nieuwprijs was circa €35.290, maar de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 FSI Attraction Pro Line met kenteken 69-TK-KX uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen zoals olielekkages en schokkerig schakelen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Door het degelijke bouwjaar en motor is dit een betrouwbare keuze mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 69-TK-KX uit 2006 is een praktische en comfortabele hatchback met een betrouwbare 2.0 FSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 53
APK keuring details: 27
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 08
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 FSI (69-TK-KX)
Wat is de APK status van 69-TK-KX?
De APK van 69-TK-KX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 69-TK-KX een import auto?
Nee, 69-TK-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-TK-KX gehad?
69-TK-KX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI 110 pk motor?
De motorcode is meestal BGB of BWA, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en koppelomvormer bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage en rek
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of koppelomvormer kan zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatige acceleratie.
Injectoren vervuiling
Directe benzine-injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Kenmerken:
Vermogensverlies, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of onregelmatige werking van systemen.
Kenmerken:
Motorlampje, storingscodes, wisselende prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Sportback 2.0 FSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
