Kenteken check 69-TL-VP

APK verlopen - 7+ eigenaars - 275.763 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-193077
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
69-TL-VP
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
206 75
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-TL-VP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 206 75 2006

Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2006) – Kenteken 69-TL-VP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
30

Waardebehoud Peugeot 206 75 (2006) – Kenteken 69-TL-VP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 206 75 (2006) – Kenteken 69-TL-VP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Peugeot 206 75 (2006) – Kenteken 69-TL-VP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 206 75 (2006) – Kenteken 69-TL-VP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.289
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
664 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
KF...
Aantal in Nederland
743 voertuigen
Populariteit
559 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1118 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige en eenvoudige benzinemotor (1.4 55pk), goedkoop in gebruik en onderhoud[1][4].
  • Praktische laadruimte (313 liter, uitbreidbaar tot 480 liter), lage instap en handige losse achterruit[3].
  • Lage aanschafprijs en goedkope verzekering (WA+ beperkt casco vaak onder €20 p/m).
  • Eenvoudige techniek, waardoor veel onderhoud zelf te doen is.
  • Goede wegligging en wendbaarheid in de stad.
  • Betrouwbaar imago in deze klasse, mits goed onderhouden.

Nadelen

  • Beperkt motorvermogen (55pk), weinig trekkracht bij inladen of snelweg.
  • Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en verouderd.
  • Roestgevoeligheid, vooral aan onderstel en wielkasten.
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, maximaal 2 airbags).
  • Dalende restwaarde en beperkte dealerondersteuning voor oude modellen.
  • Kans op kleine elektronische mankementen (ramen, centrale vergrendeling).

Diepgaande beoordeling

Kenteken 69-TL-VP is een zwarte Peugeot 206 SW uit 2006 met een 1360cc benzinemotor (55 pk), handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze compacte combi was destijds populair vanwege het praktische karakter en het zuinige verbruik. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

De Peugeot 206 SW 1.4 One-line uit 2002 is uitgerust met de KFW TU3JP-motor, een 1360cc (1361 cm³) viercilinder benzinemotor met een vermogen van 55 kW (75 pk/74 hp) bij 5500 toeren[1][4][8]. Deze motor is bekend om zijn eenvoudige constructie en redelijke betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. **Bekende problemen**: - **Timing chain**: Deze motor heeft een distributieketting in plaats van een riem. De ketting is in principe onderhoudsvrij, maar kan op hoge leeftijd of bij slecht onderhoud gaan ratelen of zelfs breken (categorie: motor, ernst: orange). - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. - **Injectoren**: De injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental of startproblemen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Sommige exemplaren kunnen olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig oliepeil controleren is aan te raden (categorie: motor, ernst: yellow).

De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak, standaard voor deze variant[2][4]. Deze bak staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies, moeilijk schakelen of een krakende koppeling (categorie: transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse oliebeurt en eventueel vervanging van de koppeling na 150.000+ km. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar kunnen bij defecten duur uitvallen.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor deze oude generatie, maar volgens praktijkcijfers van eigenaren ligt het verbruik rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg. Reken in de praktijk op gemiddeld 1 op 16 (6,3 l/100km) bij normaal gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 55 pk (40 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Marktwaarde & waardebehoud**: De huidige marktwaarde van een zwarte Peugeot 206 SW 2006 in redelijke staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Franse compacte modellen dalen snel in waarde na 15+ jaar. **Onderhoudskosten**: Reken op circa €300-€500 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud. Grote beurten (distributie, remmen, uitlaat) kunnen oplopen tot €800-€1.200, afhankelijk van de garage.

Deze zwarte Peugeot 206 SW met kenteken 69-TL-VP uit 2006 is een betaalbare, praktische tweede auto voor woon-werkverkeer of kleine gezinnen. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en staat van de versnellingsbak. Vraag altijd naar de APK-historie en controleer op roest aan de onderkant (vooral wielkasten en onderstel).

Deze zwarte Peugeot 206 SW met kenteken 69-TL-VP uit 2006 is een eenvoudige, zuinige en praktische combi met lage vaste lasten, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van motor en onderstel. Met goed onderhoud is het een betrouwbare dagelijkse rijder, maar reken op reguliere kleine reparaties en een dalende restwaarde.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Airconditioning €1130
Elektrische ramen voor €310
Radio €560
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,044 km geregistreerd

XXX,044 km
INFO
28 januari 2024
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,979 km geregistreerd

XXX,979 km
INFO
7 februari 2020
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,634 km geregistreerd

XXX,634 km
INFO
1 september 2017
NOV 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 november 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

3 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

24 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

9 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Peugeot 206 75 2006 – Afbeelding 1
Peugeot 206 75 2006 – Afbeelding 2
Peugeot 206 75 2006 – Afbeelding 3
Peugeot 206 75 2006 – Afbeelding 4
Peugeot 206 75 2006 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-05-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code KF...
Type motor Benzine
Motorinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 120 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,82 m
Breedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,44 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,5 s
Maximumsnelheid 171 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 152 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 206 75 (69-TL-VP)

Wat is de APK status van 69-TL-VP?

De APK van 69-TL-VP is verlopen op 28-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 69-TL-VP een import auto?

Nee, 69-TL-VP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-TL-VP gehad?

69-TL-VP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Peugeot 206 SW 1.4 One-line uit 2002?

Deze variant heeft 55 kW, wat overeenkomt met 75 pk (74 hp)[1][4][8].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Gemiddeld 1 op 16 (6,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 55 pk in 2025.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage (orange), olieverbruik (yellow) en vervuilde injectoren (yellow).

Hoe groot is de kofferbak?

313 liter tot de lade, uitbreidbaar tot 480 liter tot het dak[3].

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Ratelen of breken van de distributieketting bij slecht onderhoud of hoge leeftijd.

Herkenningspunten:

Motorgeluid, motorstoring.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken olie, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt snel, blauwe rook bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak problemen

Moeilijk schakelen, koppeling slijtage, olieverlies.

Herkenningspunten:

Krakende koppeling, moeilijk in versnelling komen.

Kritiek
Chassis

Roest onderstel

Roestvorming aan onderstel, wielkasten en deurranden.

Herkenningspunten:

Zichtbare roest, doorroesting bij slecht onderhoud.

Laag
Elektronica

Elektronische mankementen

Storingen aan ramen, centrale vergrendeling of dashboard.

Herkenningspunten:

Elektrische ramen werken niet, dashboardlampjes branden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1118 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 206 75 modellen

Model Kenteken