Kenteken check 69-XFG-9

APK verlopen - 5 eigenaars - 261.599 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-305987
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
69-XFG-9
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-XFG-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost 2012

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 69-XFG-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 69-XFG-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 69-XFG-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 69-XFG-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 69-XFG-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 33.840
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
430 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
JTBB
Soortgelijke auto's in NL
121 voertuigen
Aantal keren bekeken
589 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1501 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 1.6 EcoBoost turbomotor met 160 pk en 240 Nm koppel
  • Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte
  • Titanium-uitvoering met goede uitrusting en comfort
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse benzineauto
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren en olieverbruik kunnen bij oudere exemplaren toenemen
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 118 pk
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 69-XFG-9 is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder EcoBoost benzinemotor die 118 pk levert. Deze Titanium uitvoering uit 2010 combineert praktische ruimte met moderne techniek en een handgeschakelde transmissie.

De 1.6 EcoBoost motor met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.6L' of 'Duratec 1.6L Turbo' heeft een cilinderinhoud van 1596 cc, 4 cilinders in lijn, DOHC met 16 kleppen en directe brandstofinjectie. De motor levert 118 kW (160 pk) bij circa 5700 tpm en 240 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor is voorzien van een turbo met intercooler en een compressieverhouding van 10,0:1. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig ernstig), turbo lekkages of falen (matig), en soms verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals (licht tot matig). Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden ook problemen geven, maar dit is minder frequent bij deze motor dan bij oudere EcoBoost varianten.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten bij defecten aan de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro, afhankelijk van de aard van het probleem.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3-6,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto bedraagt circa €240 per kwartaal (afhankelijk van provincie). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.

De Ford Mondeo Wagon 1.6 EcoBoost Titanium uit 2010 met kenteken 69-XFG-9 is een praktische middenklasse combi met een moderne turbomotor en goede uitrusting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een goed onderhouden exemplaar biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.500 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 69-XFG-9 uit 2012 is een degelijke en ruime middenklasse stationwagon met een efficiënte 1.6 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motor- en transmissieproblemen is het een aantrekkelijke keuze voor wie een praktische en relatief zuinige auto zoekt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €980
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Hill Start Assist €100
Navigatie €1640
Metallic lak €695

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2018

Kilometerstand

XXX,069 km geregistreerd

XXX,069 km
INFO
23 november 2018
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Claxon functioneert slecht

2 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

23 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Beeldmateriaal

Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 1
december 2024
Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 2
december 2024
Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 3
december 2024
Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 4
december 2024
Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-03-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code JTBB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 799 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,6 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost (69-XFG-9)

Wat is de APK status van 69-XFG-9?

De APK van 69-XFG-9 is verlopen op 12-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 69-XFG-9 een import auto?

Nee, 69-XFG-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-XFG-9 gehad?

69-XFG-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost motor in de Ford Mondeo Wagon 2010?

De motorcode wordt vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.6L' of 'Duratec 1.6L Turbo', een 1596cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettinglawaai en uiteindelijk reparatie vereist. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettinggeleiders verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,3-6,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7 en 8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk bedraagt ongeveer €240 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Mondeo Wagon 1.6 EcoBoost Titanium uit 2010?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettinglawaai en uiteindelijk kettingbreuk.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Zuigerveren of klepseals kunnen verslijten, waardoor olieverbruik toeneemt.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Onregelmatig lopen motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, soms knarsend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1501 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Mondeo Turnier 1.6 EcoBoost modellen

Voertuig Registratie