Kenteken check 69-ZN-VB
APK verlopen - 4+ eigenaars - 329.643 km (peildatum jan 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 69ZNVB
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken 69-ZN-VB
Waardebehoud VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken 69-ZN-VB
Onderhoud VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken 69-ZN-VB
Veiligheid VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken 69-ZN-VB
Prestaties VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken 69-ZN-VB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1552 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.9 TDI motorblok (motorcode PDE)
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Relatief lage onderhoudskosten voor diesel
- Bluemotion uitvoering met extra zuinigheidsmaatregelen
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (6 airbags, ESP)
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten en duur vervangen zijn
- Turbo kan defect raken door olievervuiling
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling
- Wegenbelasting voor diesel blijft relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 69-ZN-VB is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Bluemotion uitvoering uit 2005 combineert zuinigheid met degelijkheid en is een populaire keuze in de middenklasse combi's.
De motor van deze Passat Variant is de 1.9 TDI met motorcode PDE, een 1896cc 4-cilinder dieselmotor die 77 kW (105 pk) levert bij 4000 tpm en 250 Nm koppel bij 1900 tpm. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid en relatief laag brandstofverbruik. De Bluemotion uitvoering is geoptimaliseerd voor zuinigheid met onder andere een start-stop systeem en aerodynamische aanpassingen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan rekken en vroegtijdig vervangen moet worden, turbo defecten door olievervuiling en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage aan de koppelingscilinder. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.9 TDI Bluemotion ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,0 en 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI Bluemotion met kenteken 69-ZN-VB uit 2008 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop die kan wijzen op injectorproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 69-ZN-VB uit 2008 is een degelijke en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,643 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,910 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 10
APK keuring details: 39
APK keuring details: 51
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 21
APK keuring details: 27
APK keuring details: 45
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion (69-ZN-VB)
Wat is de APK status van 69-ZN-VB?
De APK van 69-ZN-VB is verlopen op 27-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 69-ZN-VB een import auto?
Nee, 69-ZN-VB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-ZN-VB gehad?
69-ZN-VB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Passat Variant?
De motorcode is PDE, een 1896cc 4-cilinder dieselmotor met 77 kW (105 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij deze motor uitrekken en moet vaak rond 150.000 km gecontroleerd of vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,0 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en er motorschade kan ontstaan.
Kenmerken:
Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.
Turbo defecten
Door olievervuiling en onvoldoende olieverversing kan de turbo vastlopen of lekken.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatige stationairloop, rookontwikkeling, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1552 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|