Kenteken check 69-ZR-VB

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 193.295 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-377575
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
69-ZR-VB
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
C70 Cabriolet 2.4T
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-ZR-VB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Volvo C70 Cabriolet 2.4T 2001

Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2001) – Kenteken 69-ZR-VB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
27

Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2001) – Kenteken 69-ZR-VB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2001) – Kenteken 69-ZR-VB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2001) – Kenteken 69-ZR-VB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2001) – Kenteken 69-ZR-VB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 40.900
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
336 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B5244T
Soortgelijke auto's in NL
57 voertuigen
Aantal keren bekeken
417 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C70 Cabriolet 2.4T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1753 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en betrouwbare 5-cilinder turbomotor met karakteristiek geluid
  • Degelijke Volvo-veiligheid, inclusief side-impact airbags en roll-over beveiliging[5]
  • Uniek en tijdloos design, mede door samenwerking met Pininfarina[4]
  • Ruime zitplaatsen voorin en een relatief grote kofferbak voor een cabriolet (13,1 cu.ft.)[2]
  • Goede wegligging en comfortabel rijgedrag
  • Relatief onderhoudsarme distributieketting (geen riem)

Aandachtspunten

  • Hoog brandstofverbruik in de praktijk (1 op 9 à 10)
  • Hoge wegenbelasting door fiscale pk’s (€108 per maand in 2025)
  • Beperkte ruimte op de achterbank en weinig beenruimte
  • Dure onderdelen en arbeidsloon bij reparaties
  • Verouderde automaat met kans op storingen bij gebrekkig onderhoud
  • Zachte lak en gevoeligheid voor roest, vooral bij oudere cabriolets

Gedetailleerde analyse

Kenteken 69-ZR-VB is een grijze Volvo C70 Convertible uit 2001 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automaat. Deze cabriolet combineert Scandinavisch design met een sportieve inslag en de bekende Volvo-veiligheid. In dit rapport lees je alles over de technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze bijzondere Volvo.

De Volvo C70 Convertible 2.4 T Sport (2001) is uitgerust met een 2.4-liter vijfcilinder turbomotor (motorcode B5244T of B5244T2, afhankelijk van het bouwjaar en markt). Deze motor levert 142 kW (193 pk) bij 5100 tpm en 244 Nm koppel bij 2400 tpm[4]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De distributie gebeurt via een ketting (geen riem), wat onderhoudsarm is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden aan de kettenspanners en geleiders (zie ‘Veelvoorkomende problemen’). De turbo is relatief robuust, maar kan bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud problemen geven. Olieverbruik komt voor, vooral bij oudere exemplaren of motoren met veel kilometers. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen vervuild raken door oude benzine of gebrekkig onderhoud.

Deze C70 is voorzien van een 4-traps automaat (AW50-42LE), een transmissie die bekend staat om zijn soepele schakelingen, maar ook om mogelijke problemen bij hoge leeftijd of gebrekkig onderhoud. Veelvoorkomende klachten zijn trage schakelingen, slippende koppeling en soms elektronische storingen. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog vergeleken met een handgeschakelde versie, vooral bij reparaties of revisie.

Het praktijkverbruik van de Volvo C70 Convertible 2.4 T Sport ligt rond de 1 op 9 à 10 (10,5–11,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 12,5 (8,0 l/100km) claimt[7]. Het verschil tussen WLTP (niet van toepassing op deze generatie) en praktijk is dus aanzienlijk. De wegenbelasting in Nederland voor een 142 pk benzineauto uit 1999 bedraagt in 2025 circa €108 per maand (€1.296 per jaar). APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50), maar oudere cabriolets kunnen extra aandachtspunten hebben bij de keuring (roest, elektra, softtop). Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €500–€800, afhankelijk van de staat en het onderhoudsverleden.

De marktwaarde van een Volvo C70 Convertible 2.4 T Sport uit 1999 in goede staat varieert in Nederland tussen de €4.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere cabriolets dalen langzaam in waarde, maar goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie blijven relatief gewild. De nieuwprijs was destijds €60.600, wat het huidige prijsverschil illustreert.

Deze grijze Volvo C70 Convertible met kenteken 69-ZR-VB uit 2001 is een karaktervolle cabriolet met een krachtige motor, degelijke veiligheid en een uniek design. Qua onderhoud en verbruik vraagt deze auto meer aandacht dan een moderne dagelijkse auto, maar biedt hij wel veel rijplezier en exclusiviteit. Een grondige keuring en onderhoudsgeschiedenis zijn essentieel bij aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €410
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €790

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,295 km geregistreerd

XXX,295 km
INFO
17 januari 2024
MRT 2012

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
5 maart 2012
FEB 2012

Kilometerstand

XXX,546 km geregistreerd

XXX,546 km
INFO
7 februari 2012
MRT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

31 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

16 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwing geeft defect aan

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

Foto's

Volvo C70 Cabriolet 2.4T 2001 – Afbeelding 1
januari 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.4T 2001 – Afbeelding 2
januari 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.4T 2001 – Afbeelding 3
januari 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.4T 2001 – Afbeelding 4
januari 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.4T 2001 – Afbeelding 5
januari 2024

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B5244T
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2435 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 193 pk (142 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,72 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 433 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,0 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 11,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 263 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.4T (69-ZR-VB)

Wat is de APK status van 69-ZR-VB?

De APK van 69-ZR-VB is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-ZR-VB een import auto?

Ja, 69-ZR-VB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 69-ZR-VB gehad?

69-ZR-VB heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Volvo C70 Convertible 2.4 T Sport uit 1999?

Deze uitvoering heeft 193 pk (142 kW)[4].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 à 10 (10,5–11,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 12,5 (8,0 l/100km) is[7].

Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland?

Voor een 142 pk benzineauto uit 1999 betaal je in 2025 circa €108 per maand (€1.296 per jaar).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op de distributieketting, turbo, automaat, olieverbruik en elektrische bekabeling. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Hoeveel kost een APK-keuring?

Een APK-keuring kost circa €35–€50, maar oudere cabriolets kunnen extra aandachtspunten hebben.

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde in Nederland ligt tussen de €4.000 en €8.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettenspanners

Slijtage aan kettenspanners en geleiders bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Ratelen, motorstoringen

Belangrijk
Motor

Turbolader

Turbo kan na veel kilometers of gebrekkig onderhoud problemen geven (olielekkage, lagerslijtage)

Herkenningspunten:

Blauwe rook, vermogensverlies

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie

Traag schakelen, slippen, elektronische storingen

Herkenningspunten:

Schokken, waarschuwingslampjes

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken olie, vooral bij hoge leeftijd

Herkenningspunten:

Olielampje, blauwe rook

Minimaal
Elektronica

Elektronica en bekabeling

Oudere modellen kunnen last hebben van corrosie en storingen in bekabeling en sensoren

Herkenningspunten:

Dashboardlampjes, storingen in boordcomputer

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1753 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo C70 Cabriolet 2.4T modellen

Voertuig Registratie