Kenteken check 7-KGX-33

APK verlopen - 12 eigenaars - 93.044 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-068741
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
7-KGX-33
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
3008 155 THP
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-KGX-33: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Peugeot 3008 155 THP 2013

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 155 THP (2013) – Kenteken 7-KGX-33

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
86

Waardebehoud Peugeot 3008 155 THP (2013) – Kenteken 7-KGX-33

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 3008 155 THP (2013) – Kenteken 7-KGX-33

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 3008 155 THP (2013) – Kenteken 7-KGX-33

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 3008 155 THP (2013) – Kenteken 7-KGX-33

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.220
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
30 dagen
Aantal eigenaren
12+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
5F02
Soortgelijke auto's in NL
108 voertuigen
Populariteit
449 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 3008 155 THP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1534 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede ruimte en comfort
  • Redelijke brandstofefficiëntie
  • Lage aanschafprijs
  • Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan hoog zijn
  • Elektronische problemen kunnen voorkomen
  • Waardebehoud is gemiddeld
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 7-KGX-33 is een bruine Peugeot 3008 uit 2013 met een 1598cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een Midi-MPV met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €33.550.

De Peugeot 3008 1.6 THP Style uit 2009 heeft een 1598cc motor met een vermogen van 115 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PSA/BMW 1.6 THP type motor.

De handmatige transmissie van de Peugeot 3008 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.6 THP is volgens de WLTP-normen ongeveer 7,5 liter per 100 km in de stad en 5,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

De huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 uit 2009 ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is gemiddeld.

Deze bruine Peugeot 3008 met kenteken 7-KGX-33 uit 2013 is een betrouwbare auto met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1150
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €510

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,044 km geregistreerd

XXX,044 km
INFO
15 maart 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,955 km geregistreerd

XXX,955 km
INFO
2 maart 2023
APR 2020

Kilometerstand

XXX,726 km geregistreerd

XXX,726 km
INFO
23 april 2020
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,689 km geregistreerd

54,689 km INFO
5 februari 2019
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

11 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

1 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

3 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

6 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

Peugeot 3008 155 THP 2013 – Afbeelding 1
maart 2024
Peugeot 3008 155 THP 2013 – Afbeelding 2
maart 2024
Peugeot 3008 155 THP 2013 – Afbeelding 3
maart 2024
Peugeot 3008 155 THP 2013 – Afbeelding 4
maart 2024
Peugeot 3008 155 THP 2013 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 5F02
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 156 pk (115 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Bruin
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 428 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,9 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 167 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 3008 155 THP (7-KGX-33)

Wat is de APK status van 7-KGX-33?

De APK van 7-KGX-33 is verlopen op 20-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-KGX-33 een import auto?

Nee, 7-KGX-33 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-KGX-33 gehad?

7-KGX-33 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De gemiddelde brandstofkosten per jaar liggen rond de €1.500 tot €2.000, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.

Hoeveel kost de APK per jaar?

De APK kost ongeveer €35 tot €50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Wat is de wegenbelasting voor een 115 pk auto?

De wegenbelasting voor een auto van 115 pk in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.

Hoe vaak moet ik de olie verversen?

De olie moet elke 15.000 tot 20.000 km worden ververst, afhankelijk van de fabrikantspecificaties en de rijomstandigheden.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

De gemiddelde onderhoudskosten per jaar liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzakelijke reparaties.

Kan ik de timing chain zelf vervangen?

Het vervangen van de timing chain is een complexe klus die het beste door een professional kan worden uitgevoerd.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan stretchen of breken, wat ernstige motorproblemen kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Motorstilstand, verlies van vermogen

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden, vermogensverlies

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt snel

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1534 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 3008 155 THP modellen

Model Kenteken