Kenteken check 7-KKV-61
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 184.637 km (peildatum aug 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 7KKV61
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.2 (2012) – Kenteken 7-KKV-61
Waardebehoud VW CrossPolo 1.2 (2012) – Kenteken 7-KKV-61
Onderhoud VW CrossPolo 1.2 (2012) – Kenteken 7-KKV-61
Veiligheid VW CrossPolo 1.2 (2012) – Kenteken 7-KKV-61
Prestaties VW CrossPolo 1.2 (2012) – Kenteken 7-KKV-61
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW CrossPolo 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1128 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige BlueMotion-technologie met laag brandstofverbruik
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2-12V 3-cilinder motor zonder turbo
- Lage wegenbelasting dankzij 51 pk motor
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Basisuitvoering met minder luxe opties
- Handgeschakelde transmissie vereist enige rijervaring
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak vergeleken met grotere modellen
Volledige analyse
Kenteken 7-KKV-61 is een oranje Volkswagen Polo 1.2-12V BlueMotion Trendline uit 2012 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2009, staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie en compacte formaat, ideaal voor stadsgebruik.
De motorcode van de 1198cc 3-cilinder benzinemotor in deze Polo is doorgaans de EA111 serie, specifiek de 1.2-12V motor met ongeveer 51 pk (37 kW). Deze motor is een atmosferische, 12-kleppen uitvoering zonder turbo. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij sommige andere motoren. Injectoren en turbo zijn niet van toepassing op deze specifieke atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van deze Polo is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan optreden bij intensief stadsgebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.2-12V BlueMotion ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2-12V BlueMotion Trendline uit 2009 met kenteken 7-KKV-61 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze Polo is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze oranje Volkswagen Polo met kenteken 7-KKV-61 uit 2012 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1198cc 3-cilinder benzinemotor. Met zijn handgeschakelde transmissie en BlueMotion-technologie biedt hij een goede balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten, ideaal voor dagelijks gebruik in Nederland.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 05
APK keuring details: 55
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW CrossPolo 1.2 (7-KKV-61)
Wat is de APK status van 7-KKV-61?
De APK van 7-KKV-61 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-KKV-61 een import auto?
Ja, 7-KKV-61 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-KKV-61 gehad?
7-KKV-61 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.2-12V BlueMotion Trendline uit 2009?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,0 tot 5,5 liter per 100 km.
Welke motorcode hoort bij de 1198cc 3-cilinder motor?
De motorcode is meestal onderdeel van de EA111-serie, specifiek de 1.2-12V atmosferische motor zonder turbo.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze Polo?
De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed is bijgehouden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo uit 2009?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.2-12V motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd gebruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en prestatieverlies.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbakproblemen
Soms problemen met schakelen door versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1128 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
