Kenteken check 7-KNN-07

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 137.232 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-267579
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
7-KNN-07
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-KNN-07: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2013) – Kenteken 7-KNN-07

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2013) – Kenteken 7-KNN-07

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2013) – Kenteken 7-KNN-07

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2013) – Kenteken 7-KNN-07

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2013) – Kenteken 7-KNN-07

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 33.635
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
174 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
A14NET
Soortgelijke auto's in NL
60 voertuigen
Aantal keren bekeken
97 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 Turbo EcoFLEX motor met 103 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer combi met veel laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele middenklasse auto met degelijke wegligging
  • Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
  • Lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo kan na jaren gebruik olie gaan lekken of minder efficiënt worden
  • Injectoren kunnen vervuild raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties aan motor of transmissie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 7-KNN-07 is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze Business+ uitvoering uit 2009 is een praktische middenklasse combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €29.295.

De 1364cc motor in deze Opel Insignia Sports Tourer is een 1.4 Turbo EcoFLEX benzinemotor, bekend onder motorcode A14NET (of vergelijkbaar, afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze 4-cilinder turbomotor levert 103 pk en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De EcoFLEX technologie richt zich op zuinigheid en lagere CO2-uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding van de distributieketting die kan slijten (matig risico), mogelijke turbo-olielekkages en incidenteel olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Insignia is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppelingsplaat en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een defecte koppeling kan tussen €400 en €700 kosten om te vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo EcoFLEX Business+ uit 2009 met kenteken 7-KNN-07 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo-conditie. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Deze auto biedt een goede combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid, maar let op mogelijke slijtage door leeftijd en kilometerstand. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 7-KNN-07 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.4 Turbo EcoFLEX motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime gezinswagen met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €185
Parkeerhulp €520
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €900
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,232 km geregistreerd

XXX,232 km
INFO
19 januari 2024
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,277 km geregistreerd

XXX,277 km
INFO
22 mei 2019
AUG 2014

Kilometerstand

XXX,522 km geregistreerd

XXX,522 km
INFO
28 augustus 2014
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juni 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

10 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

25 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Beeldmateriaal

Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex 2013 – Afbeelding 2
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex 2013 – Afbeelding 3
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex 2013 – Afbeelding 4
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex 2013 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code A14NET
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,91 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 655 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (7-KNN-07)

Wat is de APK status van 7-KNN-07?

De APK van 7-KNN-07 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-KNN-07 een import auto?

Nee, 7-KNN-07 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-KNN-07 gehad?

7-KNN-07 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo EcoFLEX motor in deze Opel Insignia?

De motorcode is doorgaans A14NET, een 1364cc 4-cilinder turbomotor met EcoFLEX technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik in de stad.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na 150.000+ km slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo-olielekkage

De turbo kan olie gaan lekken door versleten afdichtingen, wat leidt tot rookontwikkeling en vermogensverlies.

Kenmerken:

Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de handbak kunnen slijten, wat zorgt voor schakelproblemen.

Kenmerken:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex modellen

Voertuig Registratie