Kenteken check 7-KNX-12
APK verlopen - 2+ eigenaars - 254.124 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 7KNX12
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC60 D4 (2012) – Kenteken 7-KNX-12
Waardebehoud Volvo XC60 D4 (2012) – Kenteken 7-KNX-12
Onderhoud Volvo XC60 D4 (2012) – Kenteken 7-KNX-12
Veiligheid Volvo XC60 D4 (2012) – Kenteken 7-KNX-12
Prestaties Volvo XC60 D4 (2012) – Kenteken 7-KNX-12
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 D4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1719 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 5-cilinder 2.0 D4 dieselmotor met goede prestaties voor zijn klasse
- Handgeschakelde transmissie voor een sportiever en zuiniger rijgedrag
- Ruime en comfortabele SUV met goede veiligheidsvoorzieningen
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk voor een SUV van dit formaat
- Goede balans tussen vermogen (120 pk) en wegenbelastingkosten
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief stadsgebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere modellen oplopen
- Waardevermindering door leeftijd en technologische veroudering
Gedetailleerde analyse
Kenteken 7-KNX-12 is een grijze Volvo XC60 2.0 D4 Kinetic uit 2012 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV met voorwielaandrijving combineert degelijkheid met een relatief zuinige dieselmotor en een sportief rijgevoel dankzij de handmatige versnellingsbak.
De motorcode voor de 1984cc 5-cilinder dieselmotor in de Volvo XC60 2.0 D4 is doorgaans de D4204T, een moderne turbodiesel die bekend staat om zijn balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en een koppel van circa 320 Nm. De motor is gevoelig voor enkele bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo en brandstofinjectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de ketting en injectoren zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo XC60 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en een versnelde slijtage van de koppeling, vooral bij stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die tussen de €600 en €900 kan kosten. Regelmatig onderhoud en een correcte rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0 D4 diesel ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 D4 Kinetic uit 2008 met kenteken 7-KNX-12 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timing chain en injectoren tijdig zijn vervangen. Let ook op olieverbruik en eventuele turbo-geluiden. Een proefrit met aandacht voor de handgeschakelde versnellingsbak is aan te raden om schakelproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Volvo is een goede keuze voor wie een robuuste, relatief zuinige SUV zoekt met een handgeschakelde dieselmotor.
Deze grijze Volvo XC60 met kenteken 7-KNX-12 uit 2012 is een degelijke en comfortabele SUV met een efficiënte 1984cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 15
APK keuring details: 22
APK keuring details: 35
APK keuring details: 30
APK keuring details: 05
APK keuring details: 22
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC60 D4 (7-KNX-12)
Wat is de APK status van 7-KNX-12?
De APK van 7-KNX-12 is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-KNX-12 een import auto?
Ja, 7-KNX-12 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-KNX-12 gehad?
7-KNX-12 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in de Volvo XC60?
De motorcode is doorgaans D4204T, een 1984cc 5-cilinder turbodiesel motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60 2.0 D4?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €700 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC60 2.0 D4 Kinetic uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, rookontwikkeling.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1719 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
