Kenteken check 7-KPG-20
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 178.146 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 7KPG20
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2013) – Kenteken 7-KPG-20
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2013) – Kenteken 7-KPG-20
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2013) – Kenteken 7-KPG-20
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2013) – Kenteken 7-KPG-20
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2013) – Kenteken 7-KPG-20
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en relatief zuinige 1.6-liter turbomotor met 132 pk
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Goede standaarduitrusting in Design Edition
- Comfortabele rijervaring met FlexRide chassisopties
- Redelijke onderhoudskosten voor segment en prestaties
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren
- Handbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzinemotor
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie in segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken 7-KPG-20 is een blauwe Opel Insignia Sports Tourer uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor die 132 pk levert. Deze handgeschakelde benzinecombi uit 2009 was nieuwprijs €33.895 en biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid.
De 1.6-liter turbomotor (motorcode vaak aangeduid als A16LET of vergelijkbaar binnen GM/Opel) levert 132 pk (132,5 kW) en 230 Nm koppel tussen 2200-5500 rpm. Deze motor is een moderne viercilinder met directe injectie en turbo, bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Insignia 1.6 T is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen kostbaar zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600-€900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 T Design Edition met kenteken 7-KPG-20 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral voor de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. Deze auto biedt een goede combinatie van ruimte, prestaties en comfort, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 7-KPG-20 uit 2013 is een praktische en relatief krachtige middenklasse combi met een moderne 1.6 T motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime, comfortabele en sportief ogende auto met handgeschakelde transmissie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 34
APK keuring details: 44
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 11
APK keuring details: 48
APK keuring details: 13
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (7-KPG-20)
Wat is de APK status van 7-KPG-20?
De APK van 7-KPG-20 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-KPG-20 een import auto?
Nee, 7-KPG-20 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-KPG-20 gehad?
7-KPG-20 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T motor in de Opel Insignia Sports Tourer 2009?
De 1.6-liter turbomotor wordt vaak aangeduid met motorcode A16LET binnen Opel/GM, een 4-cilinder turbo met directe injectie en 132 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijtage vertonen rond 150.000 km, wat kan leiden tot rammelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders en spanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief schakelen of stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
