Kenteken check 7-KRT-56
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 147.946 km (peildatum sep 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 7KRT56
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Urban Cruiser 1.33 (2011) – Kenteken 7-KRT-56
Waardebehoud Toyota Urban Cruiser 1.33 (2011) – Kenteken 7-KRT-56
Onderhoud Toyota Urban Cruiser 1.33 (2011) – Kenteken 7-KRT-56
Veiligheid Toyota Urban Cruiser 1.33 (2011) – Kenteken 7-KRT-56
Prestaties Toyota Urban Cruiser 1.33 (2011) – Kenteken 7-KRT-56
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Urban Cruiser 1.33 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1215 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1.33 Dual VVT-i motor met 101 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit en Toyota-typische betrouwbaarheid
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting met VSC en traction control
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik met volle bezetting
- Kleine kofferbakruimte vergeleken met grotere SUV's
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte luxe-uitrusting in basis Aspiration uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken 7-KRT-56 is een paarse Toyota Urban Cruiser uit 2011 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte SUV-model, oorspronkelijk nieuwprijs €21.760, staat bekend om zijn praktische stadsgebruik en betrouwbare techniek.
De motor van deze Toyota Urban Cruiser is de 1.33 Dual VVT-i benzinemotor met motorcode INR-FE. Deze 1329cc 4-cilinder lijnmotor levert 74 kW (101 pk) bij 6000 tpm en 132 Nm koppel bij 3800 tpm. De motor heeft een hoog compressieverhouding van 11,5:1 en maakt gebruik van variabele kleptiming (Dual VVT-i) voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor is licht en compact gebouwd met een lange slag (72,5 x 80,5 mm) en een geoptimaliseerde luchtinlaat voor efficiënte verbranding. Bekende ernstige problemen zoals kettingproblemen of turbo's komen bij deze atmosferische benzinemotor niet voor. Wel is het belangrijk om regelmatig olie te verversen om olieverbruik te beperken, hoewel dit bij deze motor doorgaans laag is.
De Urban Cruiser 1.3 VVT-i Aspiration is uitgerust met een 6-versnellingsbak handgeschakeld. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief laag brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.33 VVT-i motor ligt rond 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Dit maakt de Urban Cruiser relatief betaalbaar in gebruik.
Bij aankoop van een Toyota Urban Cruiser 1.3 VVT-i met kenteken 7-KRT-56 uit 2011 is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door de degelijke techniek behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed in het segment van kleine SUV's.
Deze paarse Toyota Urban Cruiser met kenteken 7-KRT-56 uit 2011 is een betrouwbare en praktische compacte SUV met een efficiënte 1.33 VVT-i benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en degelijke techniek is het een goede keuze voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,422 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 38
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 16
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Urban Cruiser 1.33 (7-KRT-56)
Wat is de APK status van 7-KRT-56?
De APK van 7-KRT-56 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-KRT-56 een import auto?
Ja, 7-KRT-56 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-KRT-56 gehad?
7-KRT-56 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.33 VVT-i motor in de Urban Cruiser?
De motorcode is INR-FE, een 1329cc 4-cilinder lijnmotor met Dual VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 74 kW, wat overeenkomt met 101 pk bij 6000 tpm.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.
Wat zijn bekende problemen met deze motor?
Er zijn weinig ernstige problemen; soms komt licht verhoogd olieverbruik voor bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppeling slijtage bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 150.000 km, meestal door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, branderige geur.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan door zout en vocht, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Versnellingsbak schakelt stroef
Soms kan de handgeschakelde versnellingsbak stroef gaan schakelen door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Urban Cruiser 1.33 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
