Kenteken check 7-SPH-11
APK verlopen - 3 eigenaars - 385.659 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 7SPH11
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken 7-SPH-11
Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken 7-SPH-11
Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken 7-SPH-11
Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken 7-SPH-11
Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken 7-SPH-11
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1130 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinig in het verbruik (praktijk 1:20, WLTP nog zuiniger)
- Betrouwbare en soepele handgeschakelde vijfversnellingsbak
- Comfortabele en goed uitgeruste Titanium-uitvoering
- Lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare modellen
- Goede rijeigenschappen en wendbaarheid in de stad
- Redelijk waardebehoud voor een compacte diesel
Minpunten
- Bekende problemen met timingketting en turbo bij slecht onderhoud
- Matige acceleratie (0-100 km/u in ca. 18 seconden)[8]
- Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten
- Interieurkwaliteit voelt basic vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte bagageruimte (15,4 liter, max 26 liter)[1]
- Kans op roestvorming bij oudere exemplaren (afhankelijk van onderhoud)
Volledige analyse
Kenteken 7-SPH-11 is een blauwe Ford Fiesta uit 2013 met een 1560cc motor, type 1.6 TDCi Titanium. Dit is een compacte, voorwielaangedreven diesel hatchback met een handgeschakelde versnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €18.395. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische informatie voor Nederlandse kopers.
De Ford Fiesta 1.6 TDCi Titanium uit 2013 met kenteken 7-SPH-11 is uitgerust met een 1.6-liter Duratorq TDCi turbodiesel (motorcode: 9JA, 9JB of 9JC, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering). Deze viercilinder levert 70 kW (95 pk) en 205 Nm koppel, wat zorgt voor soepele prestaties en een zuinig verbruik[2][4][7]. De motor is technisch verwant aan de bekende PSA (Peugeot/Citroën) 1.6 HDi-blokken, maar heeft een eigen Ford-afstelling. De handgeschakelde vijfversnellingsbak is standaard op deze uitvoering[2].
De handgeschakelde vijfversnellingsbak op de blauwe Ford Fiesta 2013 met kenteken 7-SPH-11 staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Grote transmissieproblemen zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppelingset (na 150.000+ km) en versnellingsbaklagers kan voorkomen. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€300, een grote beurt €400-€600. APK-keuringen zijn doorgaans probleemloos, mits het onderhoud up-to-date is.
Het praktijkverbruik van de 1.6 TDCi ligt rond de 1 op 20 (5,0 l/100km), terwijl de officiële WLTP-cijfers (indien beschikbaar) iets gunstiger uitvallen (rond 4,5 l/100km). De wegenbelasting voor 70 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €45 per maand (€540 per jaar). De huidige marktwaarde voor een blauwe Ford Fiesta 1.6 TDCi Titanium uit 2013 met kenteken 7-SPH-11 ligt tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een compacte diesel uit deze klasse.
Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken 7-SPH-11 uit 2013 is een zuinige, betrouwbare keuze voor wie veel kilometers maakt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de turbo, injectoren en timingketting. Een proefrit en keuring door een onafhankelijke monteur wordt aanbevolen.
Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken 7-SPH-11 uit 2013 is een praktische, zuinige en relatief onderhoudsarme compacte diesel. De auto biedt veel rijplezier en comfort voor zijn klasse, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Een goed onderhouden exemplaar is een verstandige keuze voor de Nederlandse forens.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 42
Een wiel remt niet
APK keuring details: Een wiel remt niet
APK keuring details: 07
APK keuring details: 22
APK keuring details: 49
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (7-SPH-11)
Wat is de APK status van 7-SPH-11?
De APK van 7-SPH-11 is verlopen op 03-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-SPH-11 een import auto?
Nee, 7-SPH-11 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-SPH-11 gehad?
7-SPH-11 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Ford Fiesta 1.6 TDCi Titanium uit 2013 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 liter diesel per 100 km (1:20). Het officiële WLTP-verbruik is iets lager, maar in de praktijk haalbaar bij rustig rijgedrag.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Reken op €200-€300 voor een kleine beurt, €400-€600 voor een grote beurt. APK-keuringen zijn doorgaans probleemloos bij goed onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 70 pk diesel in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €45 per maand (€540 per jaar) voor een diesel met 70 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Fiesta 1.6 TDCi Titanium uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, vooral timingketting, turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud. Olieverbruik komt soms voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde vijfbak is over het algemeen zeer betrouwbaar. Slijtage aan koppeling en lagers kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of breuk van de timingketting, vooral bij onregelmatig olieverversen.
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, motorstoring, in het ergste geval motorschade.
Turbo problemen
Vervuiling of defect aan de turbo, vaak door olievervuiling of slecht onderhoud.
Symptomen:
Vermogenverlies, rook uit uitlaat, storingmotorlampje.
Injector lekkage
Lekkende of vervuilde brandstofinjectoren, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Ruw stationair toerental, vermogenverlies, hoger verbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Oliewaarschuwing, regelmatig moeten bijvullen.
Versnellingsbak geratel
Geratel of speling in de versnellingsbak bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Geluid bij het ontkoppelen, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
