Kenteken check 7-SVB-72
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 218.661 km (peildatum nov 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 7SVB72
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA pro_cee´d 1.6 (2009) – Kenteken 7-SVB-72
Waardebehoud KIA pro_cee´d 1.6 (2009) – Kenteken 7-SVB-72
Onderhoud KIA pro_cee´d 1.6 (2009) – Kenteken 7-SVB-72
Veiligheid KIA pro_cee´d 1.6 (2009) – Kenteken 7-SVB-72
Prestaties KIA pro_cee´d 1.6 (2009) – Kenteken 7-SVB-72
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze KIA pro_cee´d 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1257 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare 1396cc G4FA motor met ketting in plaats van riem
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met robuuste constructie
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Comfortabele en stabiele wegligging voor zijn klasse
- 7 jaar fabrieksgarantie origineel (voor modellen tot 2015)
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met kettingspanner en kettinglawaai
- Injectoren kunnen na hoge kilometrages verstopt raken
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Beperkte motorprestaties bij 80 pk, minder geschikt voor snelweg
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met concurrenten
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 7-SVB-72 is een zwarte Kia pro_cee'd 1.4 X-ecutive ISG uit 2009 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor die 80 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2008 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €18.895.
De motor in deze Kia pro_cee'd 1.4 X-ecutive ISG is een 1396cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode G4FA, een DOHC 16-klep motor met multipoint injectie en een vermogen van ongeveer 80 kW (109 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vergt. Er zijn echter meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen na hoge kilometrages verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Kia pro_cee'd 1.4 X-ecutive ISG is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers of synchronisatieringen slijten, wat resulteert in schakelproblemen of geluiden. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof, verlengt de levensduur. De koppeling gaat bij normaal gebruik gemiddeld 150.000 km mee, maar kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met een voorwielaandrijving en een onafhankelijke voorwielophanging die zorgt voor een stabiele wegligging.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 5,6-6,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland valt in de lagere categorieën, met een tarief rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia pro_cee'd 1.4 X-ecutive ISG met kenteken 7-SVB-72 uit 2009 is het belangrijk om te controleren op kettinglawaai en onderhoudshistorie van de motor. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en test de auto op schakelgemak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betrouwbare, compacte benzinehatchback zoekt.
Deze zwarte Kia pro_cee'd met kenteken 7-SVB-72 uit 2009 is een degelijke en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een betrouwbare 1396cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op de onderhoudsgeschiedenis en mogelijke kettingproblemen. Over het algemeen is het een auto met lage gebruikskosten en een aantrekkelijk prijskaartje.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,216 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 21
APK keuring details: 07
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Kentekenverlichting niet goed bevestigd
APK keuring details: Kentekenverlichting niet goed bevestigd
APK keuring details: 24
APK keuring details: 03
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 13
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA pro_cee´d 1.6 (7-SVB-72)
Wat is de APK status van 7-SVB-72?
De APK van 7-SVB-72 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-SVB-72 een import auto?
Ja, 7-SVB-72 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-SVB-72 gehad?
7-SVB-72 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1396cc motor in de Kia pro_cee'd 1.4 X-ecutive ISG?
De motorcode is G4FA, een 1.4 liter DOHC 16-klep benzinemotor met kettingaandrijving.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometrages problemen geven met de kettingspanner, wat kettinglawaai veroorzaakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de marktwaarde van een Kia pro_cee'd 1.4 X-ecutive ISG uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Kettinglawaai en kettingspannerproblemen
De distributieketting kan spannen en lawaai maken door slijtage van de kettingspanner.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start.
Verstopte brandstofinjectoren
Na hoge kilometrages kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij veel stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen in ISG-systeem
Start-stop systeem (ISG) kan storingen vertonen, wat leidt tot onregelmatig starten.
Kenmerken:
Start-stop werkt niet consistent, waarschuwingslampje op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.