Kenteken check 7-SVH-72
APK geldig tot mei 2027 - 6 eigenaars - 76.039 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 7SVH72
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken 7-SVH-72
Waardebehoud SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken 7-SVH-72
Onderhoud SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken 7-SVH-72
Veiligheid SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken 7-SVH-72
Prestaties SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken 7-SVH-72
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1235 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Economisch brandstofverbruik
- Ruime interieurruimte
- Betrouwbare motorprestaties
- Lage wegenbelasting
- Goede handling
Nadelen
- Beperkte beschikbaarheid van automatische transmissie
- Mogelijke timing chain problemen
- Hogere onderhoudskosten voor transmissie
- Beperkte opties voor motorvarianten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 7-SVH-72 is een zwarte SEAT Leon uit 2014 met een 1197cc motor, specifiek de 1.2 TSI Style Business variant. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €27.100 in 2013.
De SEAT Leon 1.2 TSI heeft een 1197cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 77 kW (105 pk) in sommige varianten, maar de 77 pk versie is minder bekend. De motorcode voor de 1197cc motor is niet specifiek gedocumenteerd voor de 77 pk versie, maar de bekendere varianten hebben vaak een motorcode zoals CJZB voor de 105 pk versie. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik, hoewel deze niet specifiek voor de 77 pk versie zijn gedocumenteerd.
De SEAT Leon 1.2 TSI Style Business uit 2013 is uitgerust met een automatische transmissie, wat ongebruikelijk is voor deze motorvariant. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onderhoudsgevoeligheid en soms problemen met de koppeling. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.2 TSI varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktijktests tonen vaak een hoger verbruik dan de WLTP-waarden, die rond de 5-6 liter per 100 km liggen. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans rond de €8.000 tot €12.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de economische brandstofkosten, de ruime interieurruimte, en de betrouwbare motorprestaties. Nadelen zijn de beperkte beschikbaarheid van de automatische transmissie in deze variant en mogelijke problemen met de timing chain. Veelgestelde vragen zijn onder andere: Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain? Hoe vaak moet de transmissie worden onderhouden? Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Deze zwarte SEAT Leon met kenteken 7-SVH-72 uit 2014 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto, maar het is belangrijk om de staat van de transmissie en motor te controleren bij aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 58
APK keuring details: 47
APK keuring details: 50
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon 1.2 TSI (7-SVH-72)
Wat is de APK status van 7-SVH-72?
De APK van 7-SVH-72 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-SVH-72 een import auto?
Nee, 7-SVH-72 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-SVH-72 gehad?
7-SVH-72 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain kan na ongeveer 100.000 km tot 150.000 km vervangen moeten worden, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Hoe vaak moet de transmissie worden onderhouden?
De transmissie moet elke 30.000 km tot 60.000 km worden gecontroleerd en indien nodig onderhouden.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
De gemiddelde brandstofkosten per maand liggen rond de €150 tot €250, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 77 pk is relatief laag en hangt af van de provincie waarin je woont.
Hoeveel kost de APK?
De APK kost ongeveer €50 per keer.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Timing chain slijtage
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Olieverbruik door slijtage
Kenmerken:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
