Kenteken check 7-SVS-92

APK geldig tot jan 2027 - 9 eigenaars - 135.241 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-899154
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
7-SVS-92
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q3 1.4 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-SVS-92: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Audi Q3 1.4 TFSI 2014

Betrouwbaarheid Audi Q3 1.4 TFSI (2014) – Kenteken 7-SVS-92

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
75

Waardebehoud Audi Q3 1.4 TFSI (2014) – Kenteken 7-SVS-92

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi Q3 1.4 TFSI (2014) – Kenteken 7-SVS-92

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Audi Q3 1.4 TFSI (2014) – Kenteken 7-SVS-92

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi Q3 1.4 TFSI (2014) – Kenteken 7-SVS-92

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 40.476
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
269 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CHP
Vergelijkbare voertuigen in NL
41 voertuigen
Bekeken
702 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi Q3 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en sportieve midi-SUV met goede rijeigenschappen
  • Zuinigere 1.4 TFSI motor met 110 pk en 250 Nm koppel
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Redelijk lage wegenbelasting voor benzineauto
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en Audi-merkwaarde

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstand
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij lange termijn
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Uitgebreide analyse

Kenteken 7-SVS-92 is een witte Audi Q3 1.4 TFSI Pro Line uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €38.830 en combineert een compacte carrosserie met een sportief rijgedrag.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI motor in deze Audi Q3 is CZD. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 110 pk (110 kW) en 250 Nm koppel. De motor is bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een instapmodel. Er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en turbo, maar deze komen minder frequent voor dan bij oudere TFSI-motoren. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen groot probleem, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Deze Audi Q3 is uitgerust met een handgeschakelde transmissie. De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventuele reparaties bij slijtage. De handgeschakelde versies bieden een directere rijervaring en zijn iets zuiniger dan automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi Q3 1.4 TFSI Pro Line uit 2011 met kenteken 7-SVS-92 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de distributieketting en turbo, en laat de transmissie testen op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de combinatie van merk, motor en SUV-segment.

Deze witte Audi Q3 met kenteken 7-SVS-92 uit 2014 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een zuinige 1.4 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €1650
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 januari 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,241 km geregistreerd

XXX,241 km
INFO
21 september 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,105 km geregistreerd

XXX,105 km
INFO
4 februari 2023
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

21 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

17 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

15 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

9 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Audi Q3 1.4 TFSI 2014 – Afbeelding 1
Audi Q3 1.4 TFSI 2014 – Afbeelding 2
Audi Q3 1.4 TFSI 2014 – Afbeelding 3
Audi Q3 1.4 TFSI 2014 – Afbeelding 4
Audi Q3 1.4 TFSI 2014 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHP
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,46 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 625 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 203 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 137 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi Q3 1.4 TFSI (7-SVS-92)

Wat is de APK status van 7-SVS-92?

De APK van 7-SVS-92 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-SVS-92 een import auto?

Nee, 7-SVS-92 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-SVS-92 gehad?

7-SVS-92 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in de Audi Q3 2011?

De motorcode is CZD voor de 1395cc 1.4 TFSI motor in deze Audi Q3.

Hoe betrouwbaar is de 1.4 TFSI motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met timing chain en turbo komen voor, maar zijn niet frequent.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q3 1.4 TFSI uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij sommige motoren kan het olieverbruik hoger zijn dan normaal, vooral bij intensief gebruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q3 1.4 TFSI in Nederland

Auto Nummerplaat