Kenteken check 7-SZT-74
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 123.000 km (peildatum jan 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 7SZT74
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 (2014) – Kenteken 7-SZT-74
Waardebehoud Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 (2014) – Kenteken 7-SZT-74
Onderhoud Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 (2014) – Kenteken 7-SZT-74
Veiligheid Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 (2014) – Kenteken 7-SZT-74
Prestaties Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 (2014) – Kenteken 7-SZT-74
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1267 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 5-persoons MPV met praktische indeling
- Betaalbare nieuwprijs en lage aanschafwaarde
- Zuinig verbruik voor een auto van dit formaat (ca. 6,5-7,0 l/100 km praktijk)
- Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Lage onderhoudskosten vergeleken met concurrenten
- Degelijke basisuitrusting in Lauréate uitvoering
Aandachtspunten
- Distributieketting kan uitrekken en dure reparatie vereisen
- Mogelijke problemen met verbrande uitlaatkleppen en turbo
- Beperkte veiligheidsuitrusting (3 sterren Euro NCAP)
- Matige afwerking en geluidsisolatie
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Waardebehoud is beperkt, snelle afschrijving
Gedetailleerde analyse
Kenteken 7-SZT-74 is een blauwe Dacia Lodgy 1.2 TCe Lauréate 5p. uit 2014 met een 1199cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie is een praktische gezinsauto met een nieuwprijs van circa €19.560.
De motorcode van de 1199cc 1.2 TCe motor in de Dacia Lodgy is onderdeel van de Renault/Nissan TCe motorfamilie, vaak aangeduid als H5Ft. Deze 4-cilinder turbomotor levert 85 pk (officieel 115 pk in sommige bronnen, maar in Nederland vaak 85 pk vanwege belastingregels). Bekende motorproblemen zijn onder meer het uitrekken van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en uiteindelijk motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verbrande uitlaatkleppen, vooral bij kortere ritten en onvoldoende onderhoud. Ook kunnen er problemen optreden met de turbo en de brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik mag volgens experts niet hoger zijn dan 0,25 liter per 1000 km; hoger verbruik duidt op slijtage of lekkage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Dacia Lodgy 1.2 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
De marktwaarde van een Dacia Lodgy 1.2 TCe Lauréate uit 2012 ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt veel ruimte en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, maar let bij aankoop goed op de staat van de distributieketting, turbo en olieverbruik. Controleer ook de onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om transmissieproblemen uit te sluiten.
Deze blauwe Dacia Lodgy met kenteken 7-SZT-74 uit 2014 is een ruime en betaalbare MPV met een zuinige 1.2 TCe benzinemotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar een praktische auto. Regelmatig onderhoud en een grondige technische check zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,415 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,309 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,140 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 57
De band heeft onvoldoende profiel, Verlichting niet symmetrisch geplaatst
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Verlichting niet symmetrisch geplaatst
Verlichting niet symmetrisch geplaatst
APK keuring details: Verlichting niet symmetrisch geplaatst
APK keuring details: 02
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 (7-SZT-74)
Wat is de APK status van 7-SZT-74?
De APK van 7-SZT-74 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-SZT-74 een import auto?
Nee, 7-SZT-74 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-SZT-74 gehad?
7-SZT-74 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Dacia Lodgy?
De motorcode is H5Ft, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor uit de Renault/Nissan TCe familie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert officieel 85 pk in Nederland, hoewel sommige bronnen 115 pk vermelden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 6,2 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral uitrekken van de distributieketting, verbrande uitlaatkleppen en turboproblemen komen voor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 85 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Lodgy 1.2 TCe uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Uitrekken distributieketting
De distributieketting kan uitrekken waardoor de motor niet meer goed op tijd loopt, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, tikgeluiden uit motorruimte.
Verbrande uitlaatkleppen
Door koolstofafzetting en slechte verbranding kunnen uitlaatkleppen verbranden, vooral bij korte ritten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Turbo problemen
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Olieverbruik te hoog
Olieverbruik kan oplopen door slijtage van zuigerveren of lekkages.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1267 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
