Kenteken check 7-TBH-25
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 120.541 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 7TBH25
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel ADAM 1.4 ecoFlex (2014) – Kenteken 7-TBH-25
Waardebehoud Opel ADAM 1.4 ecoFlex (2014) – Kenteken 7-TBH-25
Onderhoud Opel ADAM 1.4 ecoFlex (2014) – Kenteken 7-TBH-25
Veiligheid Opel ADAM 1.4 ecoFlex (2014) – Kenteken 7-TBH-25
Prestaties Opel ADAM 1.4 ecoFlex (2014) – Kenteken 7-TBH-25
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel ADAM 1.4 ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1120 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter 4-cilinder motor (A14XER) zonder turbo, wat onderhoud vereenvoudigt.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen en lage onderhoudskosten.
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km).
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een stadsauto.
- Lage wegenbelasting door 64 pk en lichte constructie.
Waar je op moet letten
- Beperkte achterbank- en bagageruimte, minder geschikt voor grotere gezinnen.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
- Geen turbo betekent minder vermogen en minder vlotte acceleratie.
- Sommige gebruikers melden lichte problemen met elektronische accessoires.
- Kleine tankinhoud kan vaker tanken vereisen bij intensief gebruik.
- Niet geschikt voor hoge snelheden of lange snelwegritten vanwege beperkte motorvermogen.
Volledige analyse
Kenteken 7-TBH-25 is een rode Opel ADAM 1.4 Jam uit 2014 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor die 64 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €16.850 en is populair in de Nederlandse stadsomgeving.
De 1398cc motor in deze Opel ADAM 1.4 Jam draagt doorgaans de motorcode A14XER (ook wel L2Z genoemd). Het is een 4-cilinder lijnmotor met 87 pk (64 kW) en 130 Nm koppel, die bekend staat om zijn relatief zuinige en betrouwbare werking. De motor is niet voorzien van een turbo in deze uitvoering, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of overmatig olieverbruik zijn bij deze motorcode zeldzaam, maar regelmatige oliecontrole blijft essentieel.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel ADAM 1.4 Jam is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief stadsgebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een standaard onderhoudspunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Wegenbelasting voor deze 64 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
De huidige marktwaarde van een Opel ADAM 1.4 Jam uit 2013 ligt in Nederland tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn populariteit als stadsauto en lage gebruikskosten. Bij aankoop is het raadzaam te letten op een volledige onderhoudshistorie en een goede staat van de koppeling en remmen.
Deze rode Opel ADAM met kenteken 7-TBH-25 uit 2014 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een degelijke 1398cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een aantrekkelijk verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie een stijlvolle en praktische hatchback zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,136 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
APK keuring details: 36
APK keuring details: 58
APK keuring details: 16
APK keuring details: 37
APK keuring details: 48
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel ADAM 1.4 ecoFlex (7-TBH-25)
Wat is de APK status van 7-TBH-25?
De APK van 7-TBH-25 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-TBH-25 een import auto?
Nee, 7-TBH-25 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-TBH-25 gehad?
7-TBH-25 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter motor in de Opel ADAM 1.4 Jam?
De motorcode is doorgaans A14XER (ook bekend als L2Z), een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 64 kW, wat overeenkomt met ongeveer 87 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel ADAM 1.4 Jam?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende problemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het IntelliLink-systeem of andere elektronische accessoires.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitval Bluetooth of radio.
Remmen slijtage
Snelle slijtage van remblokken en schijven bij stadsgebruik.
Signalen:
Piepen bij remmen, verminderde remkracht.
Koelvloeistof lekkage (zeldzaam)
Soms lekkage bij waterpomp of slangen, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Oververhitting motor, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
