Kenteken check 7-TDT-99

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 145.759 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-287405
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
7-TDT-99
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Picanto 1.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-TDT-99: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
KIA Picanto 1.0 2014

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken 7-TDT-99

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
48

Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken 7-TDT-99

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken 7-TDT-99

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken 7-TDT-99

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken 7-TDT-99

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 9.890
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
281 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G3LA
Aantal in Nederland
337 voertuigen
Populariteit
273 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 965 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige 998cc driecilinder motor met CVVT en ISG voor laag brandstofverbruik.
  • Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland dankzij 51 pk vermogen.
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door brede beschikbaarheid onderdelen.
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een instapmodel uit 2011.

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (51 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik.
  • Soms lichte olieverbruik en mogelijke slijtage van timing ketting bij hoge kilometerstanden.
  • Beperkte binnenruimte en beenruimte achterin, minder geschikt voor lange ritten met meerdere passagiers.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken.
  • Basale uitrusting in standaardversies, weinig luxe opties.
  • Geen turbo of geavanceerde motortechnologieën die in nieuwere modellen wel aanwezig zijn.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 7-TDT-99 is een grijze Kia Picanto 1.0 CVVT ISG uit 2014 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden, met een nieuwprijs van circa €8.595.

De motor van deze Kia Picanto is een 998cc driecilinder benzinemotor met CVVT (Continu Variabele Kleptiming) en ISG (Idle Stop & Go) technologie, ontworpen voor efficiënt brandstofverbruik en lage emissies. De motorcode wordt vaak aangeduid als de 'Kappa' serie van Hyundai-Kia, specifiek de 1.0L Kappa MPI motor. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en is gekoppeld aan een 5-versnellingsbak handgeschakeld. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting, hoewel deze niet wijdverbreid zijn bij goed onderhoud. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Picanto 1.0 CVVT ISG is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van constructie. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar gebruikers rapporteren soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De bediening is licht en geschikt voor beginnende bestuurders.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €400 tot €600. Reserveonderdelen zijn betaalbaar en breed beschikbaar.

Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 CVVT ISG uit 2011 met kenteken 7-TDT-99 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de koppeling en distributieketting. Controleer ook op eventuele olielekkages en de werking van het ISG-systeem. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die zoeken naar een betaalbare, zuinige en betrouwbare auto met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €4.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Kia Picanto met kenteken 7-TDT-99 uit 2014 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar efficiënte 998cc motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhouds- en gebruikskosten is het een verstandige keuze voor wie een betaalbare en praktische auto zoekt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Radio €219
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2023

Kilometerstand

XXX,716 km geregistreerd

XXX,716 km
INFO
17 december 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,710 km geregistreerd

XXX,710 km
INFO
14 april 2023
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,704 km geregistreerd

XXX,704 km
INFO
18 september 2022
SEP 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 september 2022
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,570 km geregistreerd

87,570 km INFO
25 februari 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,399 km geregistreerd

87,399 km INFO
20 februari 2020
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,466 km geregistreerd

40,466 km INFO
27 juni 2017
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,469 km geregistreerd

40,469 km INFO
21 juni 2017
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

12 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

14 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

23 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

5 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 1
mei 2023
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 2
mei 2023
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 3
mei 2023
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 4
mei 2023
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 5
mei 2023
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 6
december 2023
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 7
december 2023
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 8
december 2023

+42

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G3LA
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,6 m
Breedte 1,6 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,39 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,4 s
Maximumsnelheid 153 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Picanto 1.0 (7-TDT-99)

Wat is de APK status van 7-TDT-99?

De APK van 7-TDT-99 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-TDT-99 een import auto?

Nee, 7-TDT-99 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-TDT-99 gehad?

7-TDT-99 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Picanto 2011?

De motorcode van de 998cc 3-cilinder motor in de Kia Picanto 2011 is onderdeel van de Hyundai-Kia Kappa-serie, vaak aangeduid als Kappa MPI 1.0.

Zijn er bekende problemen met de timing ketting van deze motor?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel verbruikt deze Kia Picanto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

De jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk Kia Picanto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 51 pk valt in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met als aandachtspunt de koppeling die bij intensief gebruik kan slijten.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Laag
Motor

Licht olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de motor iets meer olie verbruikt dan gemiddeld, vooral bij intensief stadsgebruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij veel stadsverkeer met stop-and-go rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

ISG-systeem storingen

Het Idle Stop & Go systeem kan soms storingen vertonen, waardoor de motor niet automatisch uitschakelt bij stilstand.

Kenmerken:

Motor blijft draaien bij stilstand, storingslampje op dashboard.

Laag
Elektronica

Elektrische problemen

Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of verlichting komen sporadisch voor.

Kenmerken:

Niet werkende centrale vergrendeling, defecte binnenverlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 965 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde