Kenteken check 7-TGK-49
APK verlopen - 7+ eigenaars - 197.547 km (peildatum jan 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 7TGK49
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.4 16V (2004) – Kenteken 7-TGK-49
Waardebehoud Renault Mégane 1.4 16V (2004) – Kenteken 7-TGK-49
Onderhoud Renault Mégane 1.4 16V (2004) – Kenteken 7-TGK-49
Veiligheid Renault Mégane 1.4 16V (2004) – Kenteken 7-TGK-49
Prestaties Renault Mégane 1.4 16V (2004) – Kenteken 7-TGK-49
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1220 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer lage aanschafprijs en onderhoudskosten vergeleken met nieuwere modellen.
- Betrouwbare, onderhoudsarme K4J-motor zonder turbo[1][2].
- Ruim interieur met vlakke vloer en grote kofferbak voor het segment[3].
- Goed rijcomfort en lichte stuurinvoer, geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer.
- Eenvoudige en betaalbare reparaties bij onafhankelijke garages.
- Lage wegenbelasting voor een benzineauto in deze klasse[2].
Minpunten
- Matige restwaarde en waardebehoud.
- Bescheiden prestaties door het ontbreken van een turbo[2].
- Bekende problemen met distributieketting en elektronica (zie hieronder).
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en verouderd vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten.
- Energielabel G betekent relatief hoog verbruik voor een compacte auto[2].
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals ESP of meerdere airbags standaard.
Uitgebreide analyse
Kenteken 7-TGK-49 is een blauwe Renault Mégane uit 2004 met een 1390cc motor, 72 pk, benzine, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Dit model behoort tot het C-segment (klein midden) en werd in Nederland nieuw aangeboden voor €19.195. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze populaire hatchback, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.
De Renault Mégane 1.4-16V Expression Comfort uit 2002 is uitgerust met de K4J-motor, een 1.390cc viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, DOHC, multipoint injectie en een compressieverhouding van 10:1[1][2]. Het maximale vermogen bedraagt 72 kW (98 pk) bij 6.000 tpm, het maximale koppel is 127 Nm bij 3.750 tpm[2]. De motorcode K4J is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. Deze motor is niet voorzien van een turbo, wat het onderhoudsgemak ten goede komt, maar ook de prestaties beperkt tot bescheiden dagelijks gebruik[2].
De transmissie is een vijfversnellingsbak, handgeschakeld. Deze bak staat bekend om zijn betrouwbaarheid bij normaal gebruik, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakgeruis of moeizame schakelingen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag in vergelijking met automatische varianten.
Het praktijkverbruik van de Mégane 1.4-16V ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 16 (6,3 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar het energielabel is G[2]. De wegenbelasting voor 72 pk in Nederland bedraagt circa €140-154 per kwartaal[2]. De huidige marktwaarde voor een 2004 exemplaar in goede staat schommelt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij Franse middenklassers van deze leeftijd.
De blauwe Renault Mégane met kenteken 7-TGK-49 uit 2004 is een betaalbare, praktische gezinsauto met een ruim interieur en een betrouwbare, onderhoudsarme motor. Het ontwerp is tijdloos, het rijcomfort goed en de onderhoudskosten laag. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name wat betreft distributieketting en elektronica.
Deze blauwe Renault Mégane met kenteken 7-TGK-49 uit 2004 is een solide keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, zuinige en praktische hatchback. De auto combineert Franse rij-eigenschappen met lage vaste lasten, maar vraagt wel aandacht voor enkele bekende kinderziektes. Een grondige APK- en onderhoudscheck is aan te raden bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,547 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,526 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 58
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 47
APK keuring details: 29
Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel, Parkeerrem werkt niet op twee wielen
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel, Parkeerrem werkt niet op twee wielen
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 1.4 16V (7-TGK-49)
Wat is de APK status van 7-TGK-49?
De APK van 7-TGK-49 is verlopen op 12-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-TGK-49 een import auto?
Ja, 7-TGK-49 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-TGK-49 gehad?
7-TGK-49 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane 1.4-16V?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 in de stad en 1 op 16 op de snelweg (7,1–6,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Het officiële WLTP-cijfer is niet beschikbaar voor dit modeljaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 72 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €140–154 per kwartaal voor een benzineauto met 72 pk in Nederland[2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200–€400 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud. Grote reparaties (distributieketting, versnellingsbak) kunnen oplopen tot €600–€1.000, afhankelijk van de garage.
Hoe betrouwbaar is de K4J-motor?
De K4J-motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar let op slijtage aan de distributieketting en mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden[1][2].
Wat is de huidige marktwaarde van een 2004 exemplaar?
De marktwaarde schommelt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Versnellingsbakgeruis en moeizame schakelingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Regelmatige olieverversing helpt problemen te voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden gaan rammelen of uitrekken, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Motorgeluid, startproblemen
Elektronische storingen
Problemen met boordcomputer, centrale vergrendeling en elektrische ramen komen regelmatig voor.
Signalen:
Foutmeldingen, ramen werken niet
Versnellingsbakgeruis
Bij hoge kilometerstanden kan versnellingsbakgeruis optreden, vooral in de derde versnelling.
Signalen:
Geruis, moeizame schakelingen
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij oudere motoren.
Signalen:
Oliepeil daalt tussen services
Roestvorming
Roest aan onderstel en carrosserie, met name bij slecht onderhouden exemplaren.
Signalen:
Zichtbare roestplekken
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.