Kenteken check 7-TGZ-19

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 245.713 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-382296
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
7-TGZ-19
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Leon ST 1.4 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-TGZ-19: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
SEAT Leon ST 1.4 TSI 2014

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.4 TSI (2014) – Kenteken 7-TGZ-19

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
57

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.4 TSI (2014) – Kenteken 7-TGZ-19

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Leon ST 1.4 TSI (2014) – Kenteken 7-TGZ-19

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid SEAT Leon ST 1.4 TSI (2014) – Kenteken 7-TGZ-19

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Leon ST 1.4 TSI (2014) – Kenteken 7-TGZ-19

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.785
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
228 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CXS
Vergelijkbare kentekens
46 voertuigen
Keren opgezocht
334 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze SEAT Leon ST 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1269 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI turbomotor met 90 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
  • Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte.
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten.
  • Sportieve FR Business uitvoering met extra uitrusting.
  • Betrouwbare techniek met weinig ernstige motorproblemen.

Minpunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Timing ketting kan problemen geven bij slecht onderhoud.
  • Turbo slijtage mogelijk bij intensief gebruik zonder onderhoud.
  • Koppeling slijtage bij veel stadsverkeer.
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte vierwielaandrijving, alleen voorwielaandrijving.

Volledige analyse

Kenteken 7-TGZ-19 is een grijze SEAT Leon ST 1.4 TSI FR Business uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €28.300. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid.

De 1395cc motor in deze SEAT Leon ST is een 1.4 TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 (afhankelijk van exacte uitvoering), een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert officieel 90 pk (66 kW) in deze uitvoering, met een koppel rond 200 Nm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de timing ketting, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden slijten. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Leon ST is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en drukgroep slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland valt in de lagere categorieën, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoud bij SEAT-dealers is betaalbaar, en onderdelen zijn goed verkrijgbaar.

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.4 TSI FR Business uit 2013 met kenteken 7-TGZ-19 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing ketting en olieverversingen. Controleer de koppeling en schakelbak op soepelheid. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een praktische en zuinige combi zoekt met een sportief tintje.

Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken 7-TGZ-19 uit 2014 is een betrouwbare en praktische compacte middenklasse combi met een efficiënte 1.4 TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve maar zuinige stationwagon zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €340
Remassistent Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €690
Leer €1490
Metallic lak €530

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

6 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De band is beschadigd

27 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

21 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

2 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

SEAT Leon ST 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CXS
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1395 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,54 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 671 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 202 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 123 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Leon ST 1.4 TSI (7-TGZ-19)

Wat is de APK status van 7-TGZ-19?

De APK van 7-TGZ-19 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-TGZ-19 een import auto?

Nee, 7-TGZ-19 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-TGZ-19 gehad?

7-TGZ-19 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in deze SEAT Leon ST?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar, beide 1.4 liter turbomotoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de 1.4 TSI motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, met aandacht voor olie- en distributiecontrole.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting valt in Nederland voor deze motorvariant in een lage categorie, ongeveer €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijten door onvoldoende olieverversing of hoge belasting.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1269 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon ST 1.4 TSI exemplaren

Type Plaat