Kenteken check 7-THN-31
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 260.557 km (peildatum jul 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 7THN31
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2013) – Kenteken 7-THN-31
Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2013) – Kenteken 7-THN-31
Onderhoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2013) – Kenteken 7-THN-31
Veiligheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2013) – Kenteken 7-THN-31
Prestaties Mercedes-Benz B 180 CDI (2013) – Kenteken 7-THN-31
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 180 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1475 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 1796cc dieselmotor (OM607) met 109 pk en 250 Nm koppel
- Comfortabele en ruime MPV met praktische indeling en goede zitpositie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en stabiliteitscontrole
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 6-6,5 l/100 km
- Waardevastheid binnen segment, marktwaarde tussen €7.000 en €10.000 (2025)
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor 80 pk diesel ligt rond €300-€400 per jaar in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 7-THN-31 is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Prestige uit 2013 met een 1796cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €38.650 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring.
De 1796cc motor in deze B-klasse is een 4-cilinder diesel met motorcode OM607, bekend om zijn degelijkheid en een vermogen van ongeveer 80 kW (109 pk). Deze motor levert 250 Nm koppel en is voorzien van een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen bekend met de handgeschakelde versnellingsbak van deze B-klasse.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 tot 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Prestige uit 2011 met kenteken 7-THN-31 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudsrapportage en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, comfortabele MPV zoeken met een relatief zuinige dieselmotor en handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 7-THN-31 uit 2013 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1796cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 54
APK keuring details: 17
APK keuring details: 48
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 49
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz B 180 CDI (7-THN-31)
Wat is de APK status van 7-THN-31?
De APK van 7-THN-31 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-THN-31 een import auto?
Ja, 7-THN-31 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-THN-31 gehad?
7-THN-31 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc dieselmotor in de B-klasse 180 CDI?
De motorcode is OM607, een 4-cilinder dieselmotor met 80 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als belangrijkste aandachtspunt de koppeling die bij intensief gebruik kan slijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,2-5,6 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 80 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door oliegebrek, vervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz B 180 CDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
