Kenteken check 7-TKR-51

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 137.487 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-493888
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
7-TKR-51
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
308 THP 125
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-TKR-51: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 308 THP 125 2014

Betrouwbaarheid Peugeot 308 THP 125 (2014) – Kenteken 7-TKR-51

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
99

Waardebehoud Peugeot 308 THP 125 (2014) – Kenteken 7-TKR-51

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Peugeot 308 THP 125 (2014) – Kenteken 7-TKR-51

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
89

Veiligheid Peugeot 308 THP 125 (2014) – Kenteken 7-TKR-51

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 308 THP 125 (2014) – Kenteken 7-TKR-51

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 27.050
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
227 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
5F02
Vergelijkbare kentekens
543 voertuigen
Bekeken
206 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 THP 125 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1240 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Lage aanschafprijs
  • Zuinige motor
  • Ruime binnenruimte
  • Lage wegenbelasting
  • Goede brandstofefficiëntie

Minpunten

  • Beperkte passagiersruimte achterin
  • Kwaliteit van de materialen in het interieur
  • Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain
  • Beperkte opties voor modernere technologie

Uitgebreide analyse

Kenteken 7-TKR-51 is een zwarte Peugeot 308 uit 2014 met een 1598cc motor. Deze Peugeot 308 1.6 THP Blue Lease Premium uit 2013 is een hatchback met een handmatige transmissie en een benzine motor van 92 pk. De nieuwprijs was €23.950. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De motorcode voor de 1598cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.6-liter benzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze specifieke motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar er zijn geen specifieke meldingen over deze motor.

De Peugeot 308 1.6 THP Blue Lease Premium heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.6 THP is niet specifiek vermeld in de WLTP-testen voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €8.000 tot €12.000. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 92 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, de zuinige motor, en de ruime binnenruimte. Nadelen zijn de beperkte passagiersruimte achterin en de kwaliteit van de materialen in het interieur.

Deze zwarte Peugeot 308 met kenteken 7-TKR-51 uit 2014 is een goede optie voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en de beperkte ruimte achterin.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €350
Metallic lak €510

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,180 km geregistreerd

XXX,180 km
INFO
24 juni 2020
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 maart 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

22 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

20 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

4 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

22 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

26 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Voertuigfoto's

Peugeot 308 THP 125 2014 – Afbeelding 1
februari 2026
Peugeot 308 THP 125 2014 – Afbeelding 2
februari 2026
Peugeot 308 THP 125 2014 – Afbeelding 3
februari 2026
Peugeot 308 THP 125 2014 – Afbeelding 4
februari 2026
Peugeot 308 THP 125 2014 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5F02
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 202 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 308 THP 125 (7-TKR-51)

Wat is de APK status van 7-TKR-51?

De APK van 7-TKR-51 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-TKR-51 een import auto?

Nee, 7-TKR-51 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-TKR-51 gehad?

7-TKR-51 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor?

De motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.6 THP?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €8.000 tot €12.000.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 92 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag en afhankelijk van de provincie waar u woont.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van deze auto.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Mogelijke olieverbruik door de motor

Symptomen:

Verhoogd olieverbruik

Let op
Motor

Timing Chain

Mogelijke problemen met de timing chain

Symptomen:

Geluiden of trillingen bij het starten

Gering risico
Motor

Injectoren

Mogelijke problemen met brandstofinjectoren

Symptomen:

Verhoogd brandstofverbruik of slechte prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 308 THP 125 modellen

Auto Nummerplaat