Kenteken check 7-TLJ-83
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 106.899 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 7TLJ83
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.25 (2009) – Kenteken 7-TLJ-83
Waardebehoud Ford Fiesta 1.25 (2009) – Kenteken 7-TLJ-83
Onderhoud Ford Fiesta 1.25 (2009) – Kenteken 7-TLJ-83
Veiligheid Ford Fiesta 1.25 (2009) – Kenteken 7-TLJ-83
Prestaties Ford Fiesta 1.25 (2009) – Kenteken 7-TLJ-83
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.25 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1041 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer betrouwbare en onderhoudsarme 1242cc benzinemotor zonder turbo of directe injectie
- Luxe Titanium-uitvoering met klimaatregeling, cruise control, DAB-radio en sportstoelen[4]
- Laag verbruik: praktijkverbruik rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie
- Robuuste handgeschakelde vijfversnellingsbak met weinig bekende mankementen
- Goede rijeigenschappen en compacte afmetingen, ideaal voor de stad
- Lage onderhoudskosten en betaalbare verzekering
Waar je op moet letten
- Vermogen is beperkt (82 pk), acceleratie is traag vergeleken met modernere concurrenten[2]
- Interieurkwaliteit en geluidsisolatie vallen tegen voor een Titanium-uitvoering
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals lane assist of automatische noodrem
- Waardebehoud is matig door hoge productieaantallen en leeftijd
- APK-keuring kan problemen opleveren bij verouderde onderdelen zoals ophanging en remmen
- Beperkte bagageruimte (ca. 295 liter) vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 7-TLJ-83 is een witte Ford Fiesta uit 2009 met een 1242cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en het luxe Titanium uitrustingsniveau. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.25 Titanium uitvoering uit 2008.
De Ford Fiesta 1.25 Titanium (2008) is uitgerust met een 1242cc viercilinder benzinemotor (motorcode: Sigma, type Zetec-SE, ook bekend als 'Duratec 16V'). Deze motor levert 60 kW (82 pk) bij 5800 toeren en een maximaal koppel van 112 Nm bij 4200 toeren[2][6]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en eenvoudige bouw, zonder turbo of directe injectie. De distributie gebeurt via een ketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig onderhouden.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is robuust en kent weinig bekende mankementen bij normaal gebruik. Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak komt pas na hoge kilometerstanden voor. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €250-€350. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar.
De wegenbelasting voor een Ford Fiesta 1.25 (60 kW/82 pk) bedraagt in Nederland circa €44 per maand (2025). Verzekering (WA) kost gemiddeld €25-€35 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. De huidige marktwaarde voor een 2009 exemplaar in goede staat ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze leeftijd en klasse.
Deze witte Ford Fiesta met kenteken 7-TLJ-83 uit 2009 is een ideale keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme hatchback zoekt met een luxe uitrusting. De auto is geschikt voor woon-werkverkeer en stadsgebruik, mede door het lage verbruik en de compacte afmetingen.
Deze witte Ford Fiesta met kenteken 7-TLJ-83 uit 2009 is een solide, onderhoudsarme en zuinige keuze in het B-segment. De luxe uitrusting van de Titanium-uitvoering, gecombineerd met de betrouwbare 1242cc motor, maakt deze auto aantrekkelijk voor zowel jonge gezinnen als senioren. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende mankementen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.25 (7-TLJ-83)
Wat is de APK status van 7-TLJ-83?
De APK van 7-TLJ-83 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-TLJ-83 een import auto?
Ja, 7-TLJ-83 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-TLJ-83 gehad?
7-TLJ-83 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kost een APK-keuring voor de Ford Fiesta 1.25 Titanium (2009)?
Een APK-keuring kost gemiddeld €35-€50 per jaar, afhankelijk van de garage.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik per maand?
De wegenbelasting bedraagt circa €44 per maand (2025) voor 60 kW/82 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de motor?
De motor is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan slijtage aan de timing chain optreden.
Wat zijn de belangrijkste verschillen tussen de Titanium en lagere uitvoeringen?
De Titanium heeft klimaatregeling, cruise control, DAB-radio, sportstoelen en meer luxe afwerking[4].
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Hoewel de ketting onderhoudsarm is, kan bij hoge kilometerstanden of gebrek aan olieverversing slijtage optreden, met mogelijk motorschade tot gevolg.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Versnellingsbak synchronisatieringen
Na zeer hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten, wat leidt tot moeilijk schakelen.
Signalen:
Kraken bij het schakelen, vooral koud
Elektronische storingsmeldingen
Incidenteel storingen in het CAN-bus systeem of sensoren, vaak door vocht of verouderde connectoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer
Ophanging en remmen
Slijtage aan schokdempers, lagers en remschijven komt veel voor bij oudere exemplaren.
Signalen:
Rammelend geluid, trillend stuur bij remmen
Rustvorming
Rust aan onderstel en wielkasten, vooral bij auto's die veel in de winter zijn gereden.
Signalen:
Zichtbare roest, doorroest bij APK
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1041 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
