Kenteken check 7-TPZ-20

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 146.034 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-650437
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
7-TPZ-20
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q5 3.0 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-TPZ-20: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi Q5 3.0 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi Q5 3.0 TFSI (2012) – Kenteken 7-TPZ-20

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud Audi Q5 3.0 TFSI (2012) – Kenteken 7-TPZ-20

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi Q5 3.0 TFSI (2012) – Kenteken 7-TPZ-20

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
53

Veiligheid Audi Q5 3.0 TFSI (2012) – Kenteken 7-TPZ-20

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi Q5 3.0 TFSI (2012) – Kenteken 7-TPZ-20

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 102.426
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
199 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CTV
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Populariteit
1.045 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi Q5 3.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1915 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.0 TFSI V6 motor met 200 pk en veel koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijveiligheid
  • Comfortabele en luxe interieuruitvoering S Edition
  • Goede rijeigenschappen en stabiel weggedrag
  • Ruime SUV met praktische bagageruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium afwerking

Nadelen

  • Timing chain tensioner kan slijten en leidt tot dure motorschade
  • Automaat kan mechatronica problemen vertonen met hoge reparatiekosten
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
  • Hoger wegenbelastingtarief door 200 pk benzinemotor
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig bij dealer of specialist
  • Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 7-TPZ-20 is een zwarte Audi Q5 3.0 TFSI quattro S Edition uit 2012 met een krachtige 2995cc 6-cilinder benzinemotor die 200 pk levert. Deze SUV uit 2008 combineert luxe met sportieve prestaties en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van €72.640.

De 2995cc motor in deze Audi Q5 is een 3.0 TFSI V6 supercharged benzinemotor, motorcode vaak aangeduid als 'EA837' of 'CDUC' afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 200 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en koppel. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage aan de timing chain tensioner, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren. De turbo zelf is minder problematisch, maar onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.

De automaat in deze Q5 is meestal een 6- of 7-traps Tiptronic automaat, soms een S-Tronic DSG in latere modellen. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen die kunnen leiden tot schokkerig schakelen of het niet soepel schakelen tussen versnellingen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, soms oplopend tot enkele duizenden euro's. Regelmatig onderhoud en tijdige diagnose zijn essentieel om grotere schade te voorkomen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 8-9 liter liggen. Wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grote reparaties zoals aan de automaat of motor. Onderhoud bij een specialist of dealer is aan te raden voor optimale betrouwbaarheid.

Bij aankoop van een Audi Q5 3.0 TFSI quattro S Edition met kenteken 7-TPZ-20 uit 2012 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olie- en distributiekettingcontroles. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op timing chain problemen. Test de automaat grondig op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige technische keuring wordt sterk aanbevolen.

Deze zwarte Audi Q5 met kenteken 7-TPZ-20 uit 2012 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 3.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, zijn er aandachtspunten zoals de timing chain tensioner en automaat die extra onderhoud vereisen. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft deze Q5 een betrouwbare en comfortabele keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1950
Metallic lak €800

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 november 2024
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,048 km geregistreerd

XXX,048 km
INFO
1 februari 2020
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

12 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Gordelsluiting werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

11 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

24 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

21 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Audi Q5 3.0 TFSI 2012 – Afbeelding 1
november 2024
Audi Q5 3.0 TFSI 2012 – Afbeelding 2
november 2024
Audi Q5 3.0 TFSI 2012 – Afbeelding 3
november 2024
Audi Q5 3.0 TFSI 2012 – Afbeelding 4
november 2024
Audi Q5 3.0 TFSI 2012 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CTV
Type motor Benzine
Motorinhoud 2995 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 272 pk (200 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,74 m
Breedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 435 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,9 s
Maximumsnelheid 234 km/u
Brandstofverbruik mix 8,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 199 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q5 3.0 TFSI (7-TPZ-20)

Wat is de APK status van 7-TPZ-20?

De APK van 7-TPZ-20 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-TPZ-20 een import auto?

Ja, 7-TPZ-20 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 7-TPZ-20 gehad?

7-TPZ-20 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI in deze Audi Q5?

De motorcode is meestal EA837 of CDUC, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Q5?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar mechatronica storingen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze 3.0 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8-9 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q5?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain tensioner slijtage

De hydraulische kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain los komt te zitten, met risico op motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend of tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Kritiek
Transmissie

Automaat mechatronica defect

De mechatronica unit in de automaat kan falen, wat leidt tot schokkerig schakelen en storingslampje.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door slijtage aan zuigerveren of injectoren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Koelsysteem

Waterpomp en thermostaat defecten

Waterpomp en thermostaat kunnen falen, wat oververhitting kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Motor wordt te heet, koelvloeistof lekkage, waarschuwingslampje temperatuur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1915 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q5 3.0 TFSI kentekens

Model Kenteken