Kenteken check 7-TSK-60

2+ eigenaars - 358.667 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-725519
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
7-TSK-60
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Altea XL 1.8 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-TSK-60: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Paars
Brandstof
Diesel
SEAT Altea XL 1.8 TSI 2010

Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.8 TSI (2010) – Kenteken 7-TSK-60

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud SEAT Altea XL 1.8 TSI (2010) – Kenteken 7-TSK-60

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud SEAT Altea XL 1.8 TSI (2010) – Kenteken 7-TSK-60

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid SEAT Altea XL 1.8 TSI (2010) – Kenteken 7-TSK-60

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties SEAT Altea XL 1.8 TSI (2010) – Kenteken 7-TSK-60

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 27.699
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
-
Taxi-historie
Nee
Motor code
CDA
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
867 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Altea XL 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1604 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met 532 liter bagageruimte dankzij XL-uitvoering
  • Sportief en strak rijgedrag met goede wegligging voor zijn klasse
  • Betrouwbare 1.8 TFSI motor met goede prestaties en relatief zuinig verbruik
  • Handgeschakelde versnellingsbak zorgt voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ABS standaard
  • Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting voor 118 pk benzineauto

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en olieverbruik bij de 1.8 TFSI motor
  • Versleten achterste silent blocks kunnen rijcomfort en stabiliteit verminderen
  • Stuurproblemen door defecte stuurbekrachtiging of ABS/ESP sensoren gemeld
  • Wisselende kwaliteit van elektrische componenten en ruitenwissersysteem
  • Beperkte flexibiliteit interieur vergeleken met nieuwere MPV's
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij hogere kilometerstanden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 7-TSK-60 is een paarse SEAT Altea XL uit 2010 met een 1800cc 4-cilinder TFSI benzinemotor die 118 pk levert. Deze Businessline High uitvoering uit 2006 is een compacte combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €29.990.

De 1.8 TFSI motor in deze Altea XL is onderdeel van de EA888 motorfamilie, met motorcode BZB of BYT, een 1.8-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor die tussen 118 en 160 pk kan leveren afhankelijk van afstemming. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig verbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. De motor levert een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie.

De handgeschakelde versnellingsbak van de SEAT Altea XL 1.8 TFSI is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn meldingen van slijtage aan lagers en koppeling bij hogere kilometerstanden, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten vergeleken met automatische transmissies.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een SEAT Altea XL 1.8 TFSI met kenteken 7-TSK-60 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met bekende problemen zoals versleten achterste silent blocks of stuurproblemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze paarse SEAT Altea XL met kenteken 7-TSK-60 uit 2010 is een praktische en sportief ogende compacte combi met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en betaalbare gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €260
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €950
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €550
Navigatie €850
Leer €1150
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,667 km geregistreerd

XXX,667 km
INFO
1 maart 2024
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,203 km geregistreerd

XXX,203 km
INFO
26 oktober 2015
NOV 2014

Kilometerstand

XXX,205 km geregistreerd

XXX,205 km
INFO
13 november 2014
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Het draaipunt van de rem zit te strak, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

25 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

1 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

13 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

SEAT Altea XL 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 1
februari 2024
SEAT Altea XL 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 2
februari 2024
SEAT Altea XL 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 3
februari 2024
SEAT Altea XL 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 4
februari 2024
SEAT Altea XL 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig t/m: -
Laatst gekeurd: -

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CDA
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Paars
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 645 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,6 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 165 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Altea XL 1.8 TSI (7-TSK-60)

Is 7-TSK-60 een import auto?

Ja, 7-TSK-60 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 7-TSK-60 gehad?

7-TSK-60 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in de SEAT Altea XL 2006?

De motorcode is meestal BZB of BYT, onderdeel van de EA888 motorfamilie, een 1.8-liter turbo 4-cilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de 1.8 TFSI motor in deze Altea XL?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met distributieketting en olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn weinig ernstige problemen, maar slijtage aan koppeling en lagers kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De 1.8 TFSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Chassis

Versleten achterste silent blocks

Silent blocks achter kunnen verslijten, wat leidt tot verminderde stabiliteit en trillingen.

Kenmerken:

Trillingen in carrosserie, onstabiel rijgedrag, geluiden bij oneffenheden.

Belangrijk
Elektronica

Stuurproblemen door sensor- of stuurbekrachtigingsfouten

Defecte stuurbekrachtiging of ABS/ESP sensoren kunnen leiden tot moeilijker sturen en waarschuwingslampjes.

Kenmerken:

Zwaarder sturen, ABS/ESP lampje brandt, onregelmatig stuurgedrag.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling en lagers in handgeschakelde transmissie

Bij hogere kilometerstanden slijten koppeling en lagers, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1604 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Altea XL 1.8 TSI in Nederland

Voertuig Registratie