Kenteken check 7-VHZ-45

APK verlopen - 3+ eigenaars - 253.344 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-259218
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
7-VHZ-45
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Master 2.5 dCi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-VHZ-45: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Renault Master 2.5 dCi 2010

Betrouwbaarheid Renault Master 2.5 dCi (2010) – Kenteken 7-VHZ-45

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Renault Master 2.5 dCi (2010) – Kenteken 7-VHZ-45

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Master 2.5 dCi (2010) – Kenteken 7-VHZ-45

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Renault Master 2.5 dCi (2010) – Kenteken 7-VHZ-45

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Renault Master 2.5 dCi (2010) – Kenteken 7-VHZ-45

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.006
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
425 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M9TB6
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Keren opgezocht
246 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master 2.5 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1965 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airbag passagierskant €464
Mistlampen €214
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1499
Centrale deurvergrendeling €464
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €571
Navigatie €2320
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De deur kan niet normaal worden geopend, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf toont slijtage en kan breken, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-01-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9TB6
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2464 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur N.v.t.
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,55 m
Totale breedte 2,07 m
Voertuighoogte 2,5 m
Wielafstand 3,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 1635 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 134 km/u
Verbruik gecombineerd 8,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 222 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Master 2.5 dCi (7-VHZ-45)

Wat is de APK status van 7-VHZ-45?

De APK van 7-VHZ-45 is verlopen op 19-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-VHZ-45 een import auto?

Nee, 7-VHZ-45 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-VHZ-45 gehad?

7-VHZ-45 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1965 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Master 2.5 dCi in Nederland

Type Plaat