Kenteken check 7-VTL-45
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 258.233 km (peildatum nov 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 7VTL45
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Doblò 2.0 JTD Multijet 16V p (2012) – Kenteken 7-VTL-45
Waardebehoud Fiat Doblò 2.0 JTD Multijet 16V p (2012) – Kenteken 7-VTL-45
Onderhoud Fiat Doblò 2.0 JTD Multijet 16V p (2012) – Kenteken 7-VTL-45
Veiligheid Fiat Doblò 2.0 JTD Multijet 16V p (2012) – Kenteken 7-VTL-45
Prestaties Fiat Doblò 2.0 JTD Multijet 16V p (2012) – Kenteken 7-VTL-45
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Doblò 2.0 JTD Multijet 16V p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1705 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Reflector ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Reflector ontbreekt
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De loadindex van de band is kleiner dan de maximale aslast
APK keuring details: De loadindex van de band is kleiner dan de maximale aslast
De loadindex van de band is kleiner dan de maximale aslast, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De loadindex van de band is kleiner dan de maximale aslast, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
+-7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Doblò 2.0 JTD Multijet 16V p (7-VTL-45)
Wat is de APK status van 7-VTL-45?
De APK van 7-VTL-45 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-VTL-45 een import auto?
Nee, 7-VTL-45 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-VTL-45 gehad?
7-VTL-45 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.