Kenteken check 7-VZJ-32

APK verlopen - 7 eigenaars - 401.052 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-780046
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
7-VZJ-32
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
Partner e-HDi 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-VZJ-32: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Peugeot Partner e-HDi 90 2013

Betrouwbaarheid Peugeot Partner e-HDi 90 (2013) – Kenteken 7-VZJ-32

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud Peugeot Partner e-HDi 90 (2013) – Kenteken 7-VZJ-32

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot Partner e-HDi 90 (2013) – Kenteken 7-VZJ-32

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
90

Veiligheid Peugeot Partner e-HDi 90 (2013) – Kenteken 7-VZJ-32

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Peugeot Partner e-HDi 90 (2013) – Kenteken 7-VZJ-32

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.434
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
485 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
9HX of 9H03
Vergelijkbare voertuigen in NL
231 voertuigen
Bekeken
934 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot Partner e-HDi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1460 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Airbag passagierskant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €952
Metallic lak €369

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

28 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel

9 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

30 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

20 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten, Band is te slap

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-01-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 9HX of 9H03
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 215 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur N.v.t.
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,38 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,8 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 630 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 162 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot Partner e-HDi 90 (7-VZJ-32)

Wat is de APK status van 7-VZJ-32?

De APK van 7-VZJ-32 is verlopen op 16-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-VZJ-32 een import auto?

Nee, 7-VZJ-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-VZJ-32 gehad?

7-VZJ-32 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot Partner e-HDi 90 kentekens

Auto Nummerplaat